Ya sea que conduzca un automóvil o no, las personas que tienen un automóvil deben saber que el automóvil está compuesto por muchos objetos, y el sensor de presión es parte de él, ¿cuáles son las aplicaciones de los sensores de presión en el automóvil?
1. Sistema de gestión de admisión/escape
El sistema de gestión del motor del automóvil necesita inyectar la cantidad correcta de combustible en el cilindro en el momento correcto, para que el combustible pueda quemarse total y efectivamente para lograr la mejor eficiencia de combustión y reducir la contaminación. La ECU en el administrador del motor toma decisiones basadas en una serie de señales de sensores, como la posición del cigüeñal, la posición del árbol de levas, el flujo de aire, la temperatura del colector de admisión, la presión del colector de admisión, etc. El sensor de presión del colector de admisión es un sensor de presión que trabaja en el modo de presión absoluta y la ECU calcula la cantidad de combustible que se inyecta de acuerdo con la señal de presión, así como para obtener la mejor costa de combustión durante el proceso de combustión de combustión durante el proceso de combustión.
2. Sistema de gestión de vapor de combustible
Debido a que la evaporación del combustible es una de las principales causas de las emisiones de hidrocarburos, algunos estados en los Estados Unidos exigen la gestión del vapor de combustible en los vehículos. Cuando llena su automóvil en una estación de servicio, el vapor de combustible se emite directamente en
En la atmósfera, esto no es ecológico y desperdicia combustible. El vapor del tanque de combustible del vehículo equipado con el sistema de gestión de vapor de combustible ingresa al tanque de carbono activado a través de la válvula de separación a través de la tubería. El carbono activado en el tanque de carbono activado es poroso y tiene una gran superficie, que se puede absorber
Con muchas moléculas de vapor de combustible. El tanque de carbono activado está conectado al colector de admisión del motor. Cuando el motor está funcionando en la carrera de admisión, el movimiento del pistón hace que el tubo de admisión produzca baja presión. Bajo la fuerza de succión del colector de admisión, el aire se activa
Las moléculas de vapor de combustible adsorbidas en el tanque de carbono activado se envían al motor para su combustión, de modo que puedan aplicarse completamente y se puede restaurar la capacidad de adsorción de carbono activado en el tanque de carbono activado. Se necesita un sensor de micropresión (modo de presión de calibre) en el sistema de gestión de vapor de combustible para detectar si hay una fuga de vapor de combustible.