Ya sea que conduzca un automóvil o no, las personas que tienen un automóvil deben saber que el automóvil se compone de muchos objetos y que el sensor de presión es parte de él. ¿Cuáles son las aplicaciones de los sensores de presión en el automóvil?
1. Sistema de gestión de admisión/escape
El sistema de gestión del motor del automóvil necesita inyectar la cantidad adecuada de combustible en el cilindro en el momento adecuado, de modo que el combustible pueda quemarse total y eficazmente para lograr la mejor eficiencia de combustión y reducir la contaminación. La ECU en el administrador del motor toma decisiones basadas en una serie de señales de sensores, como la posición del cigüeñal, la posición del árbol de levas, el flujo de aire, la temperatura del colector de admisión, la presión del colector de admisión, etc. El sensor de presión del colector de admisión es un sensor de presión que funciona en presión absoluta. modo, y la ECU calcula la cantidad de combustible a inyectar de acuerdo con la señal de presión, para obtener la mejor relación aire-combustible durante el proceso de combustión.
2. Sistema de gestión del vapor de combustible.
Debido a que la evaporación del fueloil es una de las principales causas de las emisiones de hidrocarburos, algunos estados de los Estados Unidos exigen la gestión del vapor de combustible en los vehículos. Cuando llenas el depósito de tu coche en una gasolinera, el vapor del combustible se emite directamente al
En la atmósfera, esto no es respetuoso con el medio ambiente y desperdicia combustible. El vapor del tanque de combustible del vehículo equipado con el sistema de gestión de vapor de combustible ingresa al tanque de carbón activado a través de la válvula de separación a través de la tubería. El carbón activado en el tanque de carbón activado es poroso y tiene una gran superficie, que puede ser aspirado.
Con muchas moléculas de vapor de combustible. El tanque de carbón activado está conectado al colector de admisión del motor. Cuando el motor está funcionando en la carrera de admisión, el movimiento del pistón hace que el tubo de admisión produzca baja presión. Bajo la fuerza de succión del colector de admisión, el aire se activa.
Las moléculas de vapor de combustible adsorbidas en el tanque de carbón activado se envían al motor para su combustión, de modo que puedan aplicarse por completo y se pueda restaurar la capacidad de adsorción del carbón activado en el tanque de carbón activado. Se necesita un sensor de micropresión (modo de presión manométrica) en el sistema de gestión de vapor de combustible para detectar si hay una fuga de vapor de combustible.