Válvula Solenoide inversa de 12v AT179491 para 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

La válvula solenoide es un actuador eléctrico importante para garantizar el funcionamiento normal de la transmisión automática. Los diferentes estados de la válvula solenoide corresponden a diferentes marchas y su estado de funcionamiento también afecta el estado de funcionamiento de la transmisión automática. Naturalmente, la detección de la válvula solenoide también es una parte esencial del proceso de mantenimiento de la transmisión automática. ¿Qué sucede cuando se rompe la válvula solenoide de la transmisión automática?

1. La caja de cambios no reduce la marcha. Si la caja de cambios no hace cambios descendentes, una de las válvulas solenoides de cambio puede estar atascada en la posición de encendido/apagado, lo que evitará que el aceite ingrese al cuerpo de la caja de cambios para presurizar la marcha correcta.

2. El cambio de la transmisión automática electrónica causa un retraso grave en el cambio/punto muerto, y el electroimán debe poder ajustar el aceite hidráulico para iniciar la marcha adecuada. Si el solenoide de cambio recibe demasiada o muy poca corriente, o si el aceite de transmisión sucio afecta su apertura/cierre, el engrane de los engranajes puede volverse difícil o retrasado, lo que puede afectar el funcionamiento de la transmisión como si estuviera temporalmente bloqueado en la transmisión.

3. Cambiar de marcha está mal. La válvula solenoide de la transmisión está defectuosa. La transmisión puede saltarse una marcha, cambiando de marcha repetidamente, o puede negarse a cambiar porque está atascada en la primera marcha.

Rendimiento y solución de fallas comunes de la válvula solenoide de transmisión
Las partes principales del automóvil son las llamadas "tres grandes partes": motor, transmisión, chasis, no importa qué falla, los costos no son pequeños, por lo que debemos encontrar el problema lo antes posible y resolverlo. Hoy, se analiza brevemente la edición pequeña del rendimiento y las soluciones de fallas de la válvula solenoide de transmisión común.

1. Fallo de funcionamiento: obviamente se puede sentir la dificultad para arrancar el coche. Aunque la velocidad del acelerador aumenta mientras se conduce, no hay signos evidentes de aceleración.
Solución: Vaya a la tienda profesional a tiempo para revisar y agregar aceite de transmisión para lubricar mejor el engranaje de transmisión.

2. Fallo de funcionamiento: después de arrancar el automóvil, cuando la marcha P se coloca en otra marcha, el motor se detendrá inmediatamente.

Solución: deténgase y espere ayuda. No continúe conduciendo para evitar mayores pérdidas graves.

3. Fallo de rendimiento: durante la conducción, se puede escuchar el sonido del motor en ralentí cuando la puerta de combustible está llenando combustible (similar a la sensación de pisar el acelerador en la marcha P o N), pero el automóvil no tiene una aceleración obvia y la aceleración es débil; También existe una situación en la que la carretera plana es básicamente normal, pero la subida es relativamente débil y la velocidad del motor es muy alta.
Solución: deténgase y espere ayuda. No continúe conduciendo para evitar mayores pérdidas graves.