Sensor de Nox 22219281 5WK96718B para motor diésel de camión Volvo de 24V
Detalles
Tipo de comercialización:Producto caliente 2019
Lugar de origen:Zhejiang, China
Nombre de marca:TORO VOLADOR
Garantía:1 año
Tipo:sensor de presión
Calidad:Alta calidad
Servicio posventa proporcionado:Soporte en línea
Embalaje:Embalaje neutro
El tiempo de entrega:5-15 días
Introducción del producto
método de aplicación
1. Si el motor de inyección de combustible controlado electrónicamente equipado con sensor de oxígeno de escape falla en su funcionamiento, como velocidad de ralentí inestable, aceleración débil, aumento del consumo de combustible y gases de escape excesivos, y no hay otra falla en el dispositivo de encendido y suministro de combustible, Es muy probable que haya algún problema con el sensor de oxígeno y los circuitos relacionados.
2.El sistema de control electrónico de la mayoría de los motores tiene una función de autoverificación. Cuando el sensor de oxígeno o las piezas relacionadas fallan, la computadora anotará automáticamente el contenido de la falla y el personal de mantenimiento puede descubrir el problema solo leyendo el código de falla con un decodificador especial. ¿Pero qué pasa si no hay equipo especial? A continuación se muestran varias formas de comprobar rápidamente la calidad del sensor de oxígeno.
3. Si se sospecha que la falla, como la velocidad de ralentí inestable o la mala aceleración, es causada por el sensor de oxígeno, simplemente desenchufe el conector del sensor de oxígeno durante la revisión. Si la falla del motor desaparece, significa que el sensor de oxígeno se ha dañado y debe ser reemplazado. Si la falla del motor persiste, busque el motivo en otros lugares.
4.El uso de un voltímetro de alta impedancia también puede verificar la calidad del sensor de oxígeno. Conecte el voltímetro en paralelo en el extremo de salida del sensor de oxígeno. En circunstancias normales, el voltaje debe cambiar entre 0 y 1 V y el valor medio es de aproximadamente 500 mV. Si el voltaje de salida permanece sin cambios durante mucho tiempo, indica que el sensor de oxígeno ha sido dañado.
5. De hecho, el sensor de oxígeno es un componente muy duradero y se puede utilizar durante 3 años o más siempre que la calidad del combustible supere el estándar. El daño anormal del sensor de oxígeno se debe principalmente al contenido excesivo de plomo en el combustible. Los conductores que conducen vehículos equipados con dispositivos catalíticos de tres vías deben prestar atención a esto.