Kit de solenoide de transmisión 6HP19 para BMW X3 X5 para Audi
Detalles
-
Montaje del coche Modelo Año BMW - Europa 116 2004-2008, 2004-2010 2004-2010
Información relacionada con el producto
Modelo:116
Año:2004-2008, 2004-2010
Número de pieza original.:1068298045 0501213960
Tamaño:Estándar
Garantía:1 años
Lugar de origen:Zhejiang, China
Nombre de la marca:TORO VOLADOR
Dirección del flujo:Un camino
tipo de unidad: corriente eléctrica
Ambiente de presión: depresión
información del producto
Modelo de coche:ParaBMW
Condición:Nuevo
elemento:Solenoide
PRECIO: Puerto FOB de Ningbo
plazo de entrega:1-7 días
En stock: envíos rápidos
Calidad:Prueba 100% profesional
Temperatura de trabajo: alta temperatura
Tipo (ubicación del canal):Tipo piloto
Tipo de archivo adjunto: Empacar rápidamente
Piezas y accesorios:Solenoide
Puntos de atención
La válvula solenoide de la transmisión automática es una parte importante de la unidad de control de la transmisión automática y su función es principalmente controlar el flujo de aceite hidráulico de acuerdo con el comando de la computadora de conducción, para realizar el funcionamiento del cambio de transmisión. El principio de funcionamiento de la válvula solenoide es similar al de la válvula hidráulica en el sistema hidráulico controlado electrónicamente, pero la presión de trabajo y el flujo de la válvula solenoide de la transmisión automática son relativamente pequeños, porque el actuador interno de la transmisión automática también requiere un control de precisión. .
No trabaje después del encendido.
Diferentes tipos de válvulas solenoides.
Diferentes tipos de válvulas electromagnéticas (30)
Verifique si el cableado de la fuente de alimentación está defectuoso → Vuelva a conectar y conecte el conector.
Verifique si el voltaje de la fuente de alimentación está dentro del rango de trabajo-→ ajústelo al rango de posición normal.
¿La bobina está desoldando → volviendo a soldar?
Cortocircuito de la bobina → Reemplace la bobina.
Si la diferencia de presión de trabajo es inapropiada → ajuste la diferencia de presión → o reemplace la válvula solenoide correspondiente.
La temperatura del fluido es demasiado alta → Reemplace la válvula solenoide correspondiente.
Las impurezas hacen que el núcleo de la válvula principal y el núcleo de hierro móvil de la válvula solenoide se atasquen → se deben limpiar. Si el sello está dañado, reemplácelo e instale el filtro.
La viscosidad del líquido es demasiado alta, la frecuencia es demasiado alta y la vida útil ha alcanzado → Reemplace el producto. No trabaje después del encendido.
Especificación del producto
Detalles de la empresa
Ventaja de la empresa
Transporte
Preguntas frecuentes
