Excavador aplicable PC35 PC40 PC45 Válvula solenoide rotativa 172456-73580

Fallas de excavadoras comunes

Primero:La temperatura del agua del motor es alta, después de retirar el termostato, el orificio debajo del asiento del termostato debe enchufarse con madera para evitar la recirculación de agua caliente.

Segundo:Bomba de engranajes de lado separado para producir una entrada de succión al vacío. El volumen lateral de extrusión se vuelve más pequeño, produciendo presión, que es la salida de descarga. La parte posterior de la placa de la válvula de 3 fuentes siempre se enfrenta a la salida de descarga. Bajo la presión del aceite de presión, la placa de la válvula produce la fuerza axial de apretar el engranaje y fortalece el sello. También tiene la función de compensar automáticamente la fuerza de compresión después del desgaste.

Tercero:El núcleo más pequeño del mango piloto juega principalmente el papel de la microoperación.

Cuatro:Las piezas individuales a menudo se bloquean, deben verificar si el camino asumido por el descascarado interno causado.

Cinco:La mitad de la primavera del vástago de la válvula del distribuidor es más delgada que la del anillo exterior, lo que debería desempeñar un papel de amortiguación de accidente cerebrovascular al final de la carrera de acción, y la manga media limita la carrera del vástago de la válvula.

Seis:El juicio general de las presentaciones de hierro: 1, el brillante es el cilindro de aceite, debido a la baja velocidad, no hay pérdida de brillo. 2, FAU se produce por bomba o cojinete del motor, debido a la rotación de alta velocidad, opaco.

   Siete:La presión del piloto secundario es normal, pero la acción es lenta, el martillo del automóvil debe considerar si hay suciedad en el mango piloto para limitar su carrera, de modo que la carrera se reduce (incluso si la operación máxima), aunque la presión es suficiente, el flujo es insuficiente, la fuerza que actúa en la válvula no es suficiente, la apertura del tallo de la valvela no es suficiente, la acción relevante será lenta.

Un movimiento es lento o inmóvil. La presión secundaria de plomo relevante es inferior a 20 kg.

     Ocho: Al reemplazar el sello de aceite del mango, el núcleo pequeño en el lado inferior cayó debajo, no en el orificio del vástago de la válvula, y reemplazado con un cable de hierro largo y grueso con poca diferencia en el sitio.

  Nueve: Válvula solenoide proporcional de la bomba principal K3V en la válvula de retención está invertida: la presión del vehículo será baja, la presión piloto es bastante alta y también sostendrá el automóvil.

   Diez： Sobre la debilidad de caminar. Para los vehículos estacionados en la playa durante mucho tiempo, el eje de la pista se oxidará hasta la muerte, causando una gran resistencia a la caminata. Débil. Medida: reemplace el eje de la pista.