Aplicable a la válvula solenoide de control de refrigeración del aire acondicionado Hyundai Kia 97674-3R000

aire acondicionado del automóvil

El aire acondicionado del automóvil es un dispositivo que ajusta la calidad y cantidad de aire en el automóvil o la cabina para cumplir con el estándar de comodidad. En 1925, apareció en los Estados Unidos el primer método de calefacción utilizando agua de refrigeración de automóviles a través de un calentador.

El aire acondicionado completo para automóviles debe incluir refrigeración, calefacción, ventilación, purificación del aire, regulación de la humedad y descongelación de ventanas (niebla) y otras seis funciones, generalmente mediante el compresor, evaporador, condensador, depósito de líquido, ventilador, humidificador, calentador y máquina descongeladora. Según la fuente de accionamiento del compresor, se divide en independiente (motor auxiliar) y no independiente (motor de automóvil). Según el tipo de diseño, se puede dividir en tipo integral y tipo separado.

Constituir

Dispositivo de refrigeración, dispositivo de calefacción, dispositivo de ventilación y ventilación.

Según el rendimiento del aire acondicionado.

Tipo de función única, frío y calor integrados.

tipo

Independiente, no independiente

Según el método de conducción.

Independiente, no independiente

Uso funcional

El aire del automóvil se enfría, se calienta, se ventila y se purifica, se ventila y se purifica el aire.

Configuración de la estructura

El sistema de aire acondicionado moderno consta de un sistema de refrigeración, un sistema de calefacción, un dispositivo de ventilación y purificación de aire y un sistema de control.

Los acondicionadores de aire para automóviles generalmente se componen principalmente de compresores, embragues controlados electrónicamente, condensador, evaporador, válvula de expansión, secador receptor, mangueras, ventiladores de condensación, válvula solenoide de vacío (solenoide de vacío), sistema de control y ralentí y otros componentes. El aire acondicionado automotriz se divide en tuberías de alta presión y tuberías de baja presión. El lado de alta presión incluye el lado de salida del compresor, la tubería de alta presión, el condensador, el secador de almacenamiento de líquido y la tubería de líquido; El lado de baja presión incluye el evaporador, el acumulador, la tubería de retorno de gas, el lado de entrada del compresor y la piscina de aceite del compresor.