Sensor de presión de combustible para Volvo Truck Engine 20484678

La herramienta de calibración en línea para el sensor de presión comprende un sensor de presión de calibración, en el que el sensor de presión de calibración está organizado en un soporte de herramienta; Se forma una cabeza de presión de calibración a través del orificio en la parte superior del soporte de la herramienta; Se organiza una cabeza de presión de calibración en la cabeza de presión de calibración a través del orificio; La superficie inferior de la cabeza de presión de calibración se presiona contra la superficie superior del sensor de presión de calibración; y se forma una ranura de posicionamiento de herramienta escalonada en la parte inferior del soporte de la herramienta. El cabezal de presión de calibración en la parte superior de la herramienta se instala mediante inserción simple y reemplazo rápido, y la base de la herramienta adopta agujeros de varios pasos para cumplir con los requisitos de diferentes accesorios de posicionamiento. Un conjunto de herramientas de calibración para los sensores de presión de calibración puede realizar la calibración en línea de diferentes sensores de presión, y la herramienta de calibración tiene una estructura de apariencia compacta, alta eficiencia de calibración y operación simple.

1. Un sensor de nivel de aceite, que comprende una carcasa con un fondo abierto, en el que una barra de guía está dispuesta fijamente dentro de la carcasa, un flotador se ajusta en la varilla de guía, y una cámara principal para que el flotador se mueva se mueve entre la barra de guía y la carcasa, caracterizada en que un canal para comunicar la parte superior de la parte superior con el exterior está organizado en la parte superior de la carcasa.

2. Un sensor de nivel de aceite según la Clamación 1, caracterizado en que el canal comprende una sección de amortiguación, y la proyección de la sección del búfer a lo largo de su dirección central se encuentra fuera del área en movimiento del flotador.

3. Un sensor de nivel de aceite según la afirmación 2, en el que el canal comprende una sección del canal principal que se comunica con la cámara principal a lo largo de la dirección móvil del flotador, y la sección del búfer se encuentra en un extremo de la sección del canal principal lejos de la cámara principal.

4. Un sensor de nivel de aceite según la afirmación 3, caracterizado en que la sección del búfer es un puerto de comunicación que se extiende a lo largo de la dirección radial de la sección del canal principal.