El aumento instantáneo se produce cuando la velocidad del motor alcanza las 3000 rpm.

Fenómeno: Los clientes informan que los automóviles a menudo aceleran y cada vez que aumentan, el acelerador (pedal del acelerador) está casi en la misma posición y, al mismo tiempo, el consumo de combustible aumenta y la potencia disminuye.

Análisis:

1. El sensor de posición del acelerador está defectuoso.

2. El sensor de posición del cigüeñal está defectuoso y la señal es inestable.

3, falla del sistema de encendido, lo que resulta en una falta de incendio en una coincidencia.

4. Fallo accidental del caudalímetro de aire.

Diagnóstico:

1. Llame al código de falla, lo que indica que la proporción de mezcla es deficiente. Se puede inferir que la falla está inevitablemente relacionada con la apertura del acelerador. Usando un osciloscopio para detectar el sensor de posición del acelerador, se muestra que su forma de onda muestra una suave tendencia descendente con el aumento de la apertura del acelerador, y su orientación es suave y sin rebabas, lo que indica que el sensor de posición del acelerador es normal.

2. Debido a otro fenómeno de falla, el consumo de combustible aumenta y la potencia disminuye. Se probaron el medidor de flujo de aire y el sensor de oxígeno, y el caudal másico de aire fue de 4,8 g/s al ralentí y el voltaje de la señal del sensor de oxígeno mostró aproximadamente 0,8 V. Para verificar la calidad del O2S, el motor comenzó a funcionar en ralentí a alta velocidad después de sacar un tubo de vacío en el colector de admisión, y la señal de O2S disminuyó de 0,8 V a 0,2 V, lo que indica que era normal. Sin embargo, durante la operación de ralentí, el flujo de aire siguió oscilando a una pequeña amplitud de 4,8 g/s. Después de desenchufar el enchufe del medidor de flujo de aire, se inició nuevamente la prueba y la falla desapareció. Solución de problemas después de reemplazar el medidor de flujo de aire.

Resumen:

Cuando se sospecha que un sensor está defectuoso, se puede utilizar para realizar pruebas el método de desenchufar el enchufe del sensor (el sensor de posición del cigüeñal no se puede desenchufar, de lo contrario el vehículo no podrá arrancar). Cuando se desconecta un enchufe, el control de la ECU ingresará al programa de espera y será reemplazado por valores de señal almacenados u otros. Si la falla desaparece después de desenchufar, significa que la falla está relacionada con el sensor.