Un motor de automóvil es el sistema de energía de un automóvil. El aceite de automóvil también es muy importante, su papel, enfriamiento, prevenir la fricción de metales, la lubricación y otras funciones, una vez que la presión del aceite del automóvil problemas, el impacto en el automóvil es muy grande, la siguiente es una pequeña serie de análisis de falla anormal de presión de aceite del aceite del motor.

1. La presión del aceite siempre es demasiado baja

El sensor de presión de aceite generalmente se instala en el paso de aceite principal, si el medidor de presión de aceite y el sensor de presión de aceite son normales, y el manómetro de presión de aceite indica que la presión es demasiado baja, las posibles causas de la falla se pueden analizar de acuerdo con la composición del sistema de lubricación y el circuito de aceite. Si el circuito de aceite se divide en la parte delantera y la parte posterior de dos partes de acuerdo con la dirección del flujo de aceite y el sensor de presión de aceite, las razones de la baja presión del aceite pueden dividirse en dos aspectos: primero, el circuito de aceite antes de que el sensor de presión de aceite no esté libre o el suministro de aceite sea insuficiente; En segundo lugar, el drenaje de aceite después del sensor de presión de aceite es demasiado rápido. Aunque existen ciertas diferencias en la composición del sistema de lubricación y el circuito de aceite de diferentes motores, no es difícil diagnosticar la falla de la baja presión de aceite de acuerdo con las ideas anteriores.

2. La presión del petróleo cae repentinamente

La reducción repentina de la presión del aceite es generalmente una grave fuga de aceite, como el bloqueo del alambre de la tubería de aceite, la ruptura de la tubería de aceite, etc., hará una gran cantidad de fuga de aceite, y la presión de aceite reflejada en el trabajo del motor será muy baja. Daño de la bomba de aceite, como la bomba de aceite de engranaje y la carcasa de la bomba, el eje de la bomba y el rodamiento entre el desgaste grave, o la falla del regulador de presión de fractura del eje de la bomba y otras razones, para que la bomba de aceite no pueda establecer la presión de trabajo normal; También puede ser que la junta de tubería conectada con la bomba de aceite esté suelta o agrietada, y el filtro de aceite está bloqueado, etc., lo que puede provocar que la bomba de aceite del sistema lubricante no pueda establecer una presión de trabajo normal, de modo que la presión del aceite del motor sea baja o incluso sin presión. Después de que esto sucede, el motor debe apagarse inmediatamente para evitar accidentes mecánicos graves. Luego retire la bandeja de aceite del motor, concéntrese en inspeccionar el sitio de fuga y la bomba de aceite.