Sensor de presión para presión de gas de excavadora 4410441020

Sensor para control de chasis

Los sensores para el control del chasis se refieren a sensores distribuidos en el sistema de control de la transmisión, el sistema de control de la suspensión, el sistema de dirección asistida y el sistema de frenos antibloqueo. Tienen diferentes funciones en diferentes sistemas, pero sus principios de funcionamiento son los mismos que los de los motores. Existen principalmente los siguientes tipos de sensores:

1. Sensor de control de transmisión: se utiliza principalmente para el control de transmisiones automáticas controladas electrónicamente. De acuerdo con la información obtenida de la detección del sensor de velocidad, sensor de aceleración, sensor de carga del motor, sensor de velocidad del motor, sensor de temperatura del agua y sensor de temperatura del aceite, hace que el dispositivo de control electrónico controle el punto de cambio y bloquee el convertidor de par hidráulico, de modo que para lograr la máxima potencia y la máxima economía de combustible.

2. Sensores de control del sistema de suspensión: incluyen principalmente sensor de velocidad, sensor de apertura del acelerador, sensor de aceleración, sensor de altura de la carrocería, sensor de ángulo del volante, etc. Según la información detectada, la altura del vehículo se ajusta automáticamente y el cambio de vehículo Se suprime la postura para controlar la comodidad, la estabilidad de manejo y la estabilidad de conducción del vehículo.

3. Sensor del sistema de dirección asistida: Hace que el sistema de control electrónico de la dirección asistida realice una operación de dirección ligera, mejore las características de respuesta, reduzca la pérdida del motor, aumente la potencia de salida y ahorre combustible de acuerdo con el sensor de velocidad, el sensor de velocidad del motor y el sensor de torsión.

4. Sensor de frenos antibloqueo: Detecta la velocidad de la rueda de acuerdo con el sensor de velocidad angular de la rueda y controla la presión del aceite de frenado para mejorar el rendimiento de frenado cuando la tasa de deslizamiento de cada rueda es del 20%, a fin de garantizar la maniobrabilidad y estabilidad del vehículo.

5. Sensor de temperatura: detecta principalmente la temperatura del motor, la temperatura del gas de admisión, la temperatura del agua de refrigeración, la temperatura del combustible, la temperatura del aceite del motor, la temperatura catalítica, etc. Los sensores de temperatura prácticos son principalmente resistencia bobinada, termistor y termopar. El sensor de temperatura de resistencia bobinada tiene alta precisión, pero características de respuesta deficientes; El sensor termistor tiene alta sensibilidad y buenas características de respuesta, pero pobre linealidad y baja temperatura aplicable. El tipo termopar tiene alta precisión y un amplio rango de medición de temperatura, pero se debe considerar el amplificador y el tratamiento del extremo frío.