Bobina automotriz de GNC, orificio de bobina de válvula solenoide de aceite a gas, altura 38 16

Coche a gas natural GNC no es una palabra nueva hoy en día, con el aumento de los precios del petróleo, cada vez más conductores comenzaron a prestar atención a la modificación de vehículos a gas natural, el llamado vehículo a gas natural es un vehículo a gas modificado con gas natural como combustible. .
El contenido de metano del gas natural es generalmente superior al 90% y es un buen combustible para motores de automóviles. Actualmente, el gas natural es reconocido mundialmente como el combustible alternativo más realista y técnicamente maduro a la gasolina y el diésel.
1. Ventajas:
1. Combustión estable, sin golpes y fácil arranque en frío y en caliente.
2, el almacenamiento y transporte de gas natural comprimido, la reducción de presión y la combustión se llevan a cabo en un estado de sellado estricto, no es fácil que se produzcan fugas. Además, sus cilindros de gas han pasado varias pruebas destructivas especiales y son seguros y fiables.
3, la seguridad de la combustión de gas natural comprimido, menos acumulación de carbono, reduce la resistencia del aire y los golpes, favorece la extensión de la vida útil de los componentes del motor, reduce la cantidad de mantenimiento y reduce en gran medida los costos de mantenimiento.

Los vehículos de GNC adoptan modificaciones estereotipadas del vehículo y agregan un conjunto de "dispositivos de conversión de gas natural comprimido para vehículos" manteniendo el sistema de suministro de combustible original del vehículo. La modernización consta de los siguientes tres sistemas.
(1) Sistema de gas natural, principalmente mediante válvula de carga, válvula de globo de alta presión, cilindro de gas natural, tubería de alta presión, junta de alta presión, manómetro, sensor de presión e indicador de gas.
(2) Sistema de suministro de gas. Se compone principalmente de una válvula solenoide de alta presión de gas, una válvula reductora de presión combinada de tres etapas, un mezclador, etc.
(3) Sistema de conversión de combustible de petróleo y gas: compuesto principalmente por tres interruptores de conversión de petróleo y gas, convertidor de tiempo de encendido y válvula solenoide de gasolina.