El sensor de presión de combustible está compuesto por una placa de circuito impreso, un elemento sensor, una junta y una carcasa. Hay una cámara de presión en la que hay un diafragma con una válvula de alivio, una cámara de vacío en la parte posterior del diafragma y un resorte en la cámara. Entonces, ¿cuál es la función y el principio de funcionamiento del sensor de presión de combustible?
La función del sensor de presión de combustible es medir la presión de combustible en el tubo de combustible después de la bomba de combustible, y luego convertir la presión de aceite en una señal eléctrica, que se transmite al instrumento de visualización o al dispositivo de adquisición de señal.
El principio de funcionamiento del sensor de presión de aceite es que la presión actúa directamente sobre el diafragma del sensor, de modo que el diafragma genera un pequeño desplazamiento proporcional a la presión media, de modo que la resistencia del sensor cambia. Un circuito electrónico detecta este cambio y luego convierte y emite una señal estándar correspondiente a esa presión.
Aplicación: ampliamente utilizado en varios entornos de control automático industrial, que involucra tuberías de petróleo, conservación de agua e hidroeléctrica, transporte ferroviario, edificios inteligentes, control automático de producción, aeroespacial, militar, petroquímico, pozos de petróleo, energía eléctrica, barcos, máquinas herramientas, suministro de gas de tuberías, presión negativa de la caldera y muchas otras industrias. Fácil de instalar, larga vida útil.

Hay muchos sensores en el automóvil, y lo siguiente describe la aplicación de otros sensores en el automóvil.
El sensor en el automóvil es la fuente de información del sistema de control electrónico del automóvil, es el componente clave del sistema de control electrónico del automóvil, y también es uno de los contenidos centrales de la investigación en el campo de la tecnología electrónica del automóvil. Los sensores automotrices miden y controlan diversas información, como temperatura, presión, posición, velocidad, aceleración y vibración en tiempo real y con precisión.
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