Bobina de válvula solenoide de excavadora Liugong diámetro interior 19mm
Capacidad de suministro
Unidades de venta: artículo único
Tamaño del paquete individual: 7X4X5 cm
Peso bruto único: 0,300 kg
Introducción del producto
La válvula solenoide tiene dos partes: bobina electromagnética y núcleo magnético. Cuando la bobina de la válvula solenoide se enciende o apaga, el funcionamiento del núcleo magnético hará que el fluido pase a través del cuerpo de la válvula o se corte, cambiando así la dirección del fluido. Debido a que la corriente pasa a través de la bobina, la bobina de la válvula solenoide puede quemarse. Por supuesto, las razones del agotamiento pueden ser diferentes. Echemos un vistazo a las razones del quemado de la bobina de la válvula solenoide. En resumen, las causas del quemado de la bobina de la válvula solenoide son generalmente:
1 problema de calidad de la bobina, el trabajo demasiado frecuente se quemará.
2. Apague la ruptura instantánea de sobretensión;
3. El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado alto y se quema directamente.
4 Impacto repetido, encendido y apagado frecuente para producir sobrecorriente o sobrecalentamiento;
La inestabilidad de la instalación y la vibración mecánica excesiva provocan desgaste de la bobina, rotura del cable y cortocircuito.
Entonces, ¿cómo detectar la bobina de la válvula solenoide?
La forma más sencilla es utilizar un multímetro para medir la resistencia de la válvula solenoide. ¡La resistencia de la bobina debe ser de unos 100 ohmios! Si la resistencia de la bobina es infinita, significa que está rota. Si la resistencia medida es normal, no significa que la bobina deba estar en buen estado. También debe encontrar un destornillador pequeño cerca de la varilla de metal que pasa a través de la bobina de la válvula solenoide y luego electrificar la válvula solenoide. Si siente magnetismo, entonces la bobina de la válvula solenoide está en buen estado; de lo contrario, está en mal estado.
Lo anterior es la introducción de los motivos de la quema de la bobina de la válvula solenoide. Ya sea por motivos externos o internos, debería llamar nuestra atención. En uso normal, se debe evitar que entre agua en la válvula solenoide, y la válvula solenoide debe inspeccionarse de vez en cuando para garantizar que se pueda utilizar durante más tiempo.