Las causas de la falla del sensor de aceite son:
1. El almacenamiento de petróleo es demasiado pequeño;
2. Aceite sucio o pegajoso;
3. Aceite diluido o temperatura alta del motor;
4. Fuga en la tubería de aceite;
5. La presión de apertura de la válvula de derivación está demasiado alta o demasiado baja;
6, tapón de inducción de aceite, manómetro o falla del circuito;
7. La válvula limitadora de presión o el resorte de la válvula reductora son demasiado blandos y la horquilla o la bola de acero están dañadas.
La solución al fallo del sensor de aceite es la siguiente:
1. Vamos;
2. Reemplace el aceite de buena calidad;
3. Reparar el sistema de enfriamiento y la tubería de aceite;
4. Reemplace la válvula limitadora de presión.
El sensor de aceite es un dispositivo que detecta la presión del aceite del motor del vehículo y los datos detectados pueden ayudar a controlar el funcionamiento normal del motor.

El sensor de presión de aceite es un método de evaluación bueno o malo

Si la visualización del cortocircuito es normal, significa que su sensor tiene una salida de interruptor normalmente abierta.

La cantidad del interruptor tiene sólo dos estados: encendido y apagado. Si hay aceite en la caja pero el sensor aún no emite salida, significa que el sensor está roto.

¿Tiene un sensor de dos cables? Si es sistema de dos hilos, ensartar una bombilla pequeña (5-24v) para ver si se puede encender la bombilla, seguro que está rota (en el caso de aceite).