Causas del daño de la válvula solenoide y métodos de evaluación.

La válvula solenoide es un tipo de actuador que se usa ampliamente en control mecánico y válvulas industriales. Puede controlar la dirección del fluido y controlar la posición del núcleo de la válvula a través de una bobina electromagnética, de modo que la fuente de aire se pueda cortar o conectar para cambiar la dirección del flujo del fluido. La bobina juega un papel clave en ello. Cuando la corriente pasa a través de la bobina, se generará una fuerza electromagnética, lo que implicará el problema de "electricidad", y la bobina también puede quemarse. Hoy nos centraremos en las razones del daño de la bobina de la válvula electromagnética y los métodos para juzgar si es buena o mala.

1. El medio fluido es impuro, lo que provoca que el carrete se atasque y se dañe la bobina.
Si el medio en sí es impuro y contiene algunas partículas finas, después de un período de uso, las sustancias finas se adherirán al núcleo de la válvula. En invierno, el aire comprimido transporta agua, lo que también puede contaminar el medio.
Cuando el manguito de la válvula deslizante y el núcleo de la válvula del cuerpo de la válvula coinciden, la holgura es generalmente pequeña y generalmente se requiere un ensamblaje de una sola pieza. Cuando hay muy poco aceite lubricante o hay impurezas, el manguito de la válvula deslizante y el núcleo de la válvula se atascarán. Cuando el carrete está atascado, FS=0, I=6i, la corriente aumentará inmediatamente y la bobina se quemará fácilmente.

2. La bobina está húmeda.
La amortiguación de la bobina provocará una caída del aislamiento, fugas magnéticas e incluso quema la bobina debido a una corriente excesiva. Cuando se utiliza en momentos normales, es necesario prestar atención al trabajo a prueba de agua y humedad para evitar que entre agua en el cuerpo de la válvula.

3. El voltaje de la fuente de alimentación es mayor que el voltaje nominal de la bobina.
Si el voltaje de la fuente de alimentación es mayor que el voltaje nominal de la bobina, el flujo magnético principal aumentará, también lo hará la corriente en la bobina, y la pérdida del núcleo hará que la temperatura del núcleo aumente y se queme. la bobina.
Causas del daño de la válvula solenoide y métodos de evaluación.

4. El voltaje de la fuente de alimentación es inferior al voltaje nominal de la bobina.
Si el voltaje de la fuente de alimentación es menor que el voltaje nominal de la bobina, el flujo magnético en el circuito magnético disminuirá y la fuerza electromagnética disminuirá. Como resultado, después de conectar la lavadora a la fuente de alimentación, el núcleo de hierro no se puede atraer, existirá aire en el circuito magnético y la resistencia magnética en el circuito magnético aumentará, lo que aumentará la corriente de excitación y quemará la bobina.

5. La frecuencia de funcionamiento es demasiado alta.
La operación frecuente también causará daños a la bobina. Además, si la sección del núcleo de hierro funciona de manera desigual durante mucho tiempo durante el funcionamiento, también provocará daños en la bobina.

6. Fallo mecánico
Las fallas comunes son: el contactor y el núcleo de hierro no pueden cerrar, el contacto del contactor está deformado y hay cuerpos extraños entre el contacto, el resorte y los núcleos de hierro móviles y estáticos, todo lo cual puede dañar la bobina. e inutilizable.
válvula solenoide

7. Ambiente sobrecalentado
Si la temperatura ambiente del cuerpo de la válvula es relativamente alta, la temperatura de la bobina también aumentará y la bobina misma generará calor cuando esté en funcionamiento.
Hay muchas razones por las que se daña la bobina. ¿Cómo juzgar si es bueno o malo?
Juzgar si la bobina está abierta o en cortocircuito: la resistencia del cuerpo de la válvula se puede medir con un multímetro y el valor de resistencia se puede calcular combinando la potencia de la bobina. Si la resistencia de la bobina es infinita, significa que el circuito abierto está roto; si el valor de la resistencia tiende a cero, significa que el cortocircuito está roto.
Pruebe si hay fuerza magnética: suministre energía normal a la bobina, prepare los productos de hierro y coloque los productos de hierro en el cuerpo de la válvula. Si los productos de hierro se pueden succionar después de ser energizados, indica que está bien, y viceversa, indica que está roto.
No importa cuál sea la causa del daño de la bobina de la válvula solenoide, debemos prestarle atención, descubrir la causa del daño a tiempo y evitar que la falla se expanda.