Electroválvula impermeable bobina agujero 20MM altura 56MM AC380
Detalles
Industrias aplicables:Talleres de materiales de construcción, talleres de reparación de maquinaria, plantas de fabricación, granjas, comercio minorista, trabajos de construcción, empresa de publicidad
Nombre del producto:Bobina de válvula solenoide
Voltaje normal:220 V CA 110 V CC 24 V CC 12 V CC
Clase de aislamiento: H
Tipo de conexión:D2N43650A
Otro voltaje especial:Personalizable
Otro poder especial:Personalizable
Capacidad de suministro
Unidades de venta: artículo único
Tamaño del paquete individual: 7X4X5 cm
Peso bruto único: 0,300 kg
Introducción del producto
La válvula solenoide es un equipo industrial controlado por electromagnetismo. Es un elemento básico automático utilizado para el control de fluidos, perteneciente a actuadores, pero no limitado a hidráulicos y neumáticos. Las válvulas solenoides se utilizan generalmente en sistemas de control industrial para ajustar la dirección, el flujo, la velocidad y otros parámetros de los medios. La válvula solenoide puede cooperar con diferentes circuitos para lograr el control esperado y se puede garantizar la precisión y flexibilidad del control. Hay muchos tipos de válvulas de solenoide y diferentes tipos de válvulas de solenoide desempeñan un papel en diferentes posiciones del sistema de control, como válvulas unidireccionales, válvulas de seguridad, válvulas de control direccional y válvulas de control de velocidad.
La estructura de la válvula solenoide se compone de una bobina electromagnética y magnetismo, y es un cuerpo de válvula con uno o más orificios. Cuando la bobina se activa o desactiva, el funcionamiento del núcleo magnético hará que el fluido pase a través del cuerpo de la válvula o se corte, para cambiar la dirección del fluido. La quema de la bobina de la válvula solenoide provocará una falla de la válvula solenoide, y la falla de la válvula solenoide afectará directamente la acción de la válvula de conmutación y la válvula reguladora. ¿Cuáles son las razones por las que se quema la bobina de la válvula solenoide? Una de las razones es que cuando la bobina está mojada, se producen fugas magnéticas debido a su mal aislamiento, lo que provoca un exceso de corriente en la bobina y quemaduras. Por lo tanto, se debe prestar atención a evitar que entre lluvia en la válvula solenoide. Además, el resorte es demasiado duro, lo que provoca una fuerza de reacción excesiva, muy pocas vueltas de la bobina y una succión insuficiente, lo que también provocará que la bobina de la válvula solenoide se queme.