Válvula solenoide orificio de bobina impermeable de 20 mm Altura 56 mm AC380
Detalles
Industrias aplicables:Tiendas de material de construcción, talleres de reparación de maquinaria, planta de fabricación, granjas, tiendas, trabajos de construcción, compañía de publicidad
Nombre del producto:Bobina de válvula solenoide
Voltaje normal:AC220V AC110V DC24V DC12V
Clase de aislamiento: H
Tipo de conexión:D2N43650A
Otro voltaje especial:Personalizable
Otro poder especial:Personalizable
Capacidad de suministro
Unidades de venta: artículo único
Tamaño de paquete único: 7x4x5 cm
Peso bruto único: 0.300 kg
Introducción al producto
La válvula solenoide es un equipo industrial controlado por el electromagnetismo. Es un elemento básico automático utilizado para controlar el líquido, perteneciente a los actuadores, entre otros, hidráulico y neumático. Las válvulas solenoides generalmente se usan en los sistemas de control industrial para ajustar la dirección, el flujo, la velocidad y otros parámetros de los medios. La válvula solenoide puede cooperar con diferentes circuitos para lograr el control esperado, y se puede garantizar la precisión y flexibilidad de control. Hay muchos tipos de válvulas solenoides, y diferentes tipos de válvulas solenoides juegan un papel en diferentes posiciones del sistema de control, como válvulas unidireccionales, válvulas de seguridad, válvulas de control direccionales y válvulas de control de velocidad.
La estructura de la válvula solenoide está compuesta de bobina electromagnética y magnetismo, y es un cuerpo de válvula con uno o más agujeros. Cuando la bobina está energizada o desenergizada, la operación del núcleo magnético hará que el fluido pase a través del cuerpo de la válvula o se corta, para cambiar la dirección del fluido. La quema de la bobina de la válvula solenoide causará falla de la válvula solenoide, y la falla de la válvula solenoide afectará directamente la acción de la válvula de conmutación y la válvula de regulación. ¿Cuáles son las razones para la quema de la bobina de la válvula solenoide? Una de las razones es que cuando la bobina está húmeda, la fuga magnética se produce debido a su pobre aislamiento, lo que resulta en una corriente excesiva en la bobina y la quema. Por lo tanto, se debe prestar atención para evitar que la lluvia ingrese a la válvula solenoide. Además, el resorte es demasiado duro, lo que resulta en una fuerza de reacción excesiva, muy pocos giros de bobina y succión insuficiente, lo que también hará que la bobina de la válvula solenoide se queme.
Detalles de la empresa







Ventaja de la compañía

Transporte

Preguntas frecuentes
