Principio del sensor de temperatura del agua:

El sensor de temperatura del agua es una parte importante del sistema de control del motor del automóvil, que puede convertir la temperatura en una señal eléctrica y transmitirla al módulo de control del motor del automóvil. Cuando la temperatura del agua aumenta, el agua se expande y la capacidad de calor específica del agua es mayor, lo que resulta en una mayor resistencia del sensor de temperatura del agua. El módulo de control del motor detecta este cambio de resistencia, que controla parámetros, como la inyección de combustible y el sincronización de encendido. Al mismo tiempo, el sensor de temperatura del agua también puede detectar la temperatura del anticongelante, ayudando al conductor a comprender el estado de trabajo del motor y el estado de trabajo del sistema de enfriamiento.
En resumen, el principio de funcionamiento del sensor de temperatura del agua se basa en la expansión térmica y las características de contracción en frío del agua. Cuando la temperatura del agua aumenta, la expansión del agua hace que la resistencia del sensor de temperatura del agua se haga más grande, y el módulo de control del motor detecta el cambio de resistencia, controlando así el estado de trabajo del motor.
El sensor de nivel de agua en el contenedor transmite la señal de nivel de agua de fieltro al controlador, y la computadora en el controlador compara la señal de nivel de agua medida con la señal establecida para obtener la desviación, y luego emite las instrucciones "abiertas" y "cierras" con la válvula eléctrica de suministro de agua de acuerdo con la naturaleza de la desviación para garantizar que el contenedor alcance el nivel de agua establecido. Una vez que se completa el procedimiento de admisión de agua, la computadora en la parte de control de temperatura emite un comando "abierto" a la válvula eléctrica que suministra el medio de calor, por lo que el sistema comienza a calentar el agua en el recipiente. Para establecer la temperatura. El controlador emitió el comando para cerrar la válvula, cortar la fuente de calor y el sistema ingresó al estado de preservación de calor. En el proceso de programación, para garantizar que el sistema no alcance el nivel de agua segura, el regulador eléctrico de la fuente de calor de control no abre la válvula, para evitar la pérdida de calor y los accidentes.
La temperatura del agua y el sensor de nivel de agua se componen de una parte del controlador de temperatura y una parte de control del nivel de agua, y se combina con un dispositivo de descompresión frente a la válvula eléctrica y un calentador de silenciador rotativo para calentar. El sensor de temperatura del agua del automóvil está instalado en la chaqueta de agua del bloque del motor o la cabeza del cilindro y está en contacto directo con el refrigerante para medir la temperatura del refrigerante del motor. El sensor de temperatura utilizado en el termómetro de refrigerante es un termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC), cuya resistencia disminuye a medida que aumenta la temperatura, con un cable conectado a la ECU. El otro es un alambre de vuelta