Principio del sensor de temperatura del agua:

El sensor de temperatura del agua es una parte importante del sistema de control del motor del automóvil, que puede convertir la temperatura en una señal eléctrica y transmitirla al módulo de control del motor del automóvil. Cuando la temperatura del agua aumenta, el agua se expande y la capacidad calorífica específica del agua es mayor, lo que resulta en una mayor resistencia del sensor de temperatura del agua. Este cambio de resistencia es detectado por el módulo de control del motor, que controla parámetros como la inyección de combustible y el tiempo de encendido. Al mismo tiempo, el sensor de temperatura del agua también puede detectar la temperatura del anticongelante, lo que ayuda al conductor a comprender las condiciones de funcionamiento del motor y el estado de funcionamiento del sistema de refrigeración.
En resumen, el principio de funcionamiento del sensor de temperatura del agua se basa en las características de expansión térmica y contracción en frío del agua. Cuando la temperatura del agua aumenta, la expansión del agua hace que la resistencia del sensor de temperatura del agua aumente y el módulo de control del motor detecta el cambio de resistencia, controlando así el estado de funcionamiento del motor.
El sensor de nivel de agua en el contenedor transmite la señal del nivel de agua percibida al controlador, y la computadora en el controlador compara la señal del nivel de agua medido con la señal establecida para obtener la desviación y luego emite las instrucciones de "abrir" y "cerrar". a la electroválvula de suministro de agua según la naturaleza de la desviación para garantizar que el recipiente alcance el nivel de agua establecido. Una vez completado el procedimiento de entrada de agua, la computadora en la parte de control de temperatura emite un comando de "apertura" a la válvula eléctrica que suministra el medio térmico, por lo que el sistema comienza a calentar el agua en el recipiente. Para configurar la temperatura. El controlador emitió la orden de cerrar la válvula, cortar la fuente de calor y el sistema entró en el estado de conservación de calor. En el proceso de programación, para garantizar que el sistema no alcance el nivel de agua segura, el regulador eléctrico de la fuente de calor de control no abre la válvula, para evitar pérdidas de calor y accidentes.
El sensor de temperatura y nivel de agua se compone de una parte de control de temperatura y una parte de control de nivel de agua, y se combina con un dispositivo de descompresión frente a la válvula eléctrica y un calentador de silenciador giratorio para calefacción. El sensor de temperatura del agua del automóvil está instalado en la camisa de agua del bloque del motor o en la culata del cilindro y está en contacto directo con el refrigerante para medir la temperatura del refrigerante del motor. El sensor de temperatura utilizado en el termómetro del refrigerante es un termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC), cuya resistencia disminuye a medida que aumenta la temperatura, con un cable conectado a la ECU. El otro es un cable de regazo.