Adecuado para las piezas del motor del sensor de presión de Cummins 3408589
Introducción al producto
1.
Hay muchos tipos de sensores mecánicos, como el sensor de presión de calibre de tensión de resistencia, sensor de presión de calibre de tensión de semiconductores, sensor de presión piezoresistiva, sensor de presión inductiva, sensor de presión capacitiva, sensor de presión resonante y sensor de aceleración capacitiva. Pero el más utilizado es el sensor de presión piezoresistiva, que tiene un precio extremadamente bajo, alta precisión y buenas características lineales.
2. papel vivotal
Los sensores de presión no solo se usan ampliamente en la medición de producción, sino que también a menudo se ven en nuestras vidas hoy en día. La mayoría de nuestros vehículos tienen sensores de presión. Quizás la mayoría de la gente sepa que hay sensores de presión en los automóviles, pero de hecho, también hay sensores de presión en las motocicletas comunes.
La potencia de la motocicleta proviene de la combustión de aceite en el cilindro del motor de gasolina. Solo la combustión completa puede proporcionar una buena potencia, y la buena combustión debe tener tres condiciones: buena mezcla, compresión completa y encendido óptimo. Si el sistema EFI puede controlar correctamente la relación aire-combustible dentro del rango requerido determina la potencia, la economía y el índice de emisiones del motor. El control de la relación de combustible de aire del motor de gasolina se realiza ajustando la coincidencia de suministro de combustible con el volumen de aire de admisión, por lo que la precisión de medición del flujo de aire de admisión afecta directamente la precisión de control de la relación de aire-combustible.
3. Estructura de la entrada
Consiste en material de matriz, alambre de deformación de metal o lámina de tensión, lámina de protección de aislamiento y cable de excavación de pAJ. Según diferentes usos, el valor de resistencia del medidor de tensión puede ser diseñado por el diseñador, pero el rango de valor de resistencia debe prestarse atención a: el valor de resistencia es demasiado pequeño y la corriente de conducción requerida es demasiado grande. Al mismo tiempo, el calor del medidor de tensión hace que su propia temperatura sea demasiado alta. Cuando se usa en diferentes entornos, el valor de resistencia del medidor de deformación cambia demasiado, la deriva cero de salida es obvia y el circuito de ajuste cero es demasiado complicado. Sin embargo, la resistencia es demasiado grande, la impedancia es demasiado alta y la capacidad de resistir la interferencia electromagnética externa es pobre. En general, se trata de decenas de euros a decenas de miles de euros.
Imagen del producto

Detalles de la empresa







Ventaja de la compañía

Transporte

Preguntas frecuentes
