Adecuado para el sensor de presión de aceite de camión Volvo 20796744

Con el desarrollo de la tecnología electrónica del decodificador de automóviles, el grado de ingeniería de interferencia electrónica de automóviles se ha mejorado continuamente. El sistema mecánico habitual ha sido difícil de resolver algunos problemas de decodificación relacionados con los requisitos funcionales del automóvil, y ha sido reemplazado por un sistema de control electrónico. La función del sensor es proporcionar cuantitativamente señales de salida eléctrica útiles de acuerdo con el tamaño medido especificado, es decir, el sensor convierte cantidades físicas y químicas como luz, tiempo, electricidad, temperatura, presión y gas en señales. Como componente clave del sistema de control electrónico de automóviles, el sensor afecta directamente el rendimiento técnico del automóvil. Hay alrededor de 10-20 sensores en autos comunes y más en autos de lujo. Estos sensores se distribuyen principalmente en el sistema de control del motor, el sistema de control del chasis y el sistema de control del cuerpo.

Sensor para el control del chasis

Los sensores para el control del chasis se refieren a los sensores distribuidos en el sistema de control de transmisión, el sistema de control de suspensión, el sistema de dirección asistida y el sistema de frenado antibloqueo. Tienen diferentes funciones en diferentes sistemas, pero sus principios de trabajo son los mismos que los de los motores. Existen principalmente los siguientes tipos de sensores:

1. Sensor de control de transmisión: se utiliza principalmente para el control de la transmisión automática controlada electrónicamente. Según la información obtenida de la detección del sensor de velocidad, el sensor de aceleración, el sensor de carga del motor, el sensor de velocidad del motor, el sensor de temperatura del agua y el sensor de temperatura de aceite, hace que el dispositivo de control electrónico controle el punto de cambio y bloquee el convertidor de par hidráulico, para lograr la máxima potencia y la máxima economía de combustible.

2. Sensores de control del sistema de suspensión: incluye principalmente el sensor de velocidad, el sensor de apertura del acelerador, el sensor de aceleración, el sensor de altura del cuerpo, el sensor de ángulo del volante de dirección, etc. Según la información detectada, la altura del vehículo se ajusta automáticamente y el cambio de postura del vehículo se suprime, para controlar la comodidad, el manejo de la estabilidad y la estabilidad de conducción del vehículo.

3. Sensor del sistema de dirección asistida: hace que el sistema de control electrónico de dirección asistida realice una operación de dirección de luz, mejore las características de respuesta, reduzca la pérdida de motor, aumente la potencia de salida y ahorre combustible de acuerdo con el sensor de velocidad, el sensor de velocidad del motor y el sensor de torque.

4. Sensor de frenado antibloqueo: detecta la velocidad de la rueda de acuerdo con el sensor de velocidad angular de la rueda, y controla la presión del aceite de frenado para mejorar el rendimiento de frenado cuando la velocidad de deslizamiento de cada rueda es del 20%, para garantizar la maniobrabilidad y la estabilidad del vehículo.