Bobina de válvula solenoide termoendurecible FN20432 para automóvil

¿Qué factores afectarán la vida útil de la bobina de la válvula solenoide?

Aunque la vida útil de la bobina de la válvula solenoide generalmente está determinada por la calidad de la bobina misma, la vida útil real de la bobina de la válvula solenoide Keweina también se verá afectada por muchos factores de aplicación.

Factor 1: el problema del calentamiento en el uso de la bobina.

Aunque la bobina de la válvula solenoide se calentará en condiciones normales de aplicación porque necesita estar en contacto con energía eléctrica, si se calienta a una temperatura más alta debido a diversos factores externos, su vida útil se acortará debido a este calor.

Factor 2: Mal uso de energía.

En el proceso de aplicación de la bobina de la válvula solenoide, si hay problemas de mala aplicación en el suministro de energía, como voltaje o corriente excesivos suministrados por la fuente de alimentación, también tendrá un cierto impacto adverso en la vida útil de la bobina.

Factor 3: Contacto prolongado con aire excesivamente húmedo.

Si utiliza la bobina de la válvula solenoide y la pone en contacto con aire muy húmedo durante mucho tiempo, también tendrá un cierto efecto adverso en la vida útil de la bobina.

La vida útil de la bobina de la válvula solenoide se verá afectada por los factores de aplicación anteriores, por lo que para garantizar que la bobina de todos pueda lograr una aplicación a largo plazo, debemos prestar atención para evitar la existencia de estos factores de aplicación adversos.

Todos los terminales de la bobina de la válvula solenoide están inundados debido a un sellado deficiente y la corrosión de los terminales está toda en el electrodo positivo, mientras que el electrodo negativo está intacto.

A partir de esto, se puede juzgar que la razón principal de la corrosión del terminal es el sellado deficiente de la bobina de la válvula solenoide y la entrada de agua. Sin embargo, debido a las malas condiciones de trabajo en el campo, el impacto de los bloques de carbón en la bobina es inevitable, por lo que no hay garantía de que no haya agua en el terminal de la bobina.