23013323 para Renault Volvo 23013323 Piezas de maquinaria de construcción

Guía de mantenimiento diario de la válvula solenoide Cuando la válvula solenoide está engrasando, la presión

El problema a menudo se ignora. Durante el funcionamiento de la inyección de grasa, la presión de la grasa

La inyección cambia regularmente con picos y valles. La presión es demasiado baja, la fuga del sello o

La presión de falla es demasiado alta, el puerto de inyección de grasa está bloqueado, la grasa en el sello está endurecida,

o el anillo de sellado está bloqueado con la placa de bola de válvula. Por lo general, cuando la presión de inyección de grasa es

Demasiado bajo, la grasa inyectada fluye hacia el fondo de la cámara de la válvula, que generalmente ocurre en

Pequeñas válvulas de puerta. Si la presión de inyección de grasa es demasiado alta, verifique la boquilla de inyección de grasa y

Reemplácelo si el orificio de grasa está bloqueado. El otro lado es el endurecimiento de los lípidos, para usar una solución de limpieza,

suavizar repetidamente la grasa de sellado fallida e inyectar un nuevo reemplazo de grasa de lubricación. En

La adición, el modelo de sellado y el material de sellado, también afectan la presión de inyección, diferente sellado

Las formas tienen una presión de inyección diferente, en general, la presión de inyección del sello duro es mayor que la

Sello suave. Cuando se inyecta la grasa de la válvula, a menudo se ignora el problema de la cantidad de grasa.

Después de reabastecer la pistola de grasa, el operador selecciona la válvula y la conexión de inyección de grasa

modo, y lleva a cabo la operación de inyección de grasa.