Válvula de desbordamiento del sistema hidráulico roscado serie S10

Nota IMPORTANTE:

En términos generales, no vale la pena elegir válvulas con zonas superpuestas o muertas y válvulas no lineales para control de circuito cerrado, por lo que se debe evitar en la medida de lo posible al seleccionar el tipo.Válvula proporcional servo característica recomendada. Las siguientes son varias válvulas que se han utilizado con éxito con el controlador DELTARMC en los Estados Unidos.Muchas válvulas proporcionan una entrada de +10 V o 4-20 mA.Asegúrese de elegir la válvula con señal de control de +10 V.Válvula proporcional servo característica recomendada. Las siguientes son varias válvulas que se han utilizado con éxito con el controlador DELTARMC en los Estados Unidos.Muchas válvulas proporcionan una entrada de +10 V o 4-20 mA.Asegúrese de seleccionar la válvula con señal de control de ±10V.

Las principales razones de la fluctuación de presión causada por la válvula de desbordamiento son las siguientes:

1.La fluctuación de presión es causada por el aflojamiento de la tuerca de bloqueo debido a la vibración del tornillo para ajustar la presión;

2. El aceite hidráulico está sucio y hay una pequeña cantidad de polvo, lo que hace que el carrete principal se deslice inflexible, lo que resulta en cambios de presión irregulares y, a veces, la válvula se atasca;

3. El orificio de amortiguación se bloquea y se conecta de vez en cuando debido al mal deslizamiento del núcleo de la válvula principal;

4. La superficie cónica del núcleo de la válvula principal no está en buen contacto con la superficie cónica del asiento de la válvula y no ha tenido un buen rodaje;

5. El orificio de amortiguación del carrete principal es demasiado grande para desempeñar una función de amortiguación;

6. El resorte de enderezamiento de la válvula piloto está doblado, lo que produce un contacto deficiente entre el núcleo de la válvula y el asiento del cono y un desgaste desigual.