Adecuado para sensor de presión de vehículo Cummins 4327017

1. Choques y vibraciones

Los golpes y las vibraciones pueden causar muchos problemas, como depresión de la carcasa, rotura de cables, rotura de la placa de circuito, errores de señal, fallos intermitentes y reducción de la vida útil.Para evitar golpes y vibraciones en el proceso de ensamblaje, los fabricantes OEM deben considerar primero este problema potencial en el diseñador y luego tomar medidas para eliminarlo.El método más sencillo es instalar el sensor lo más lejos posible de las fuentes obvias de golpes y vibraciones.Otra solución viable es utilizar aisladores de vibroimpacto, según el método de instalación.

2. Sobretensión

Una vez que el OEM ha completado el montaje de la máquina, debe tener cuidado para evitar el problema de sobretensión, ya sea en su propio sitio de fabricación o en el lugar del usuario final.Hay muchas razones para la sobretensión, incluido el efecto de golpe de ariete, el calentamiento accidental del sistema, la falla del regulador de voltaje, etc.Si el valor de presión alcanza ocasionalmente el límite superior del voltaje soportado, el sensor de presión aún puede soportarlo y volverá a su estado original.Sin embargo, cuando la presión alcanza la presión de estallido, provocará la ruptura del diafragma o carcasa del sensor, provocando así fugas.El valor de presión entre el límite superior de la tensión soportada y la presión de ruptura puede provocar una deformación permanente del diafragma, provocando así una deriva de salida.Para evitar la sobretensión, los ingenieros OEM deben comprender el rendimiento dinámico del sistema y el límite del sensor.Al diseñar, necesitan dominar las interrelaciones entre los componentes del sistema, como bombas, válvulas de control, válvulas de equilibrio, válvulas de retención, interruptores de presión, motores, compresores y tanques de almacenamiento.

Los métodos de detección de presión y la lista de verificación son: suministrar energía al sensor, soplar el orificio de aire del sensor de presión con la boca y detectar el cambio de voltaje en el extremo de salida del sensor con el rango de voltaje del multímetro.Si la sensibilidad relativa del sensor de presión es grande, este cambio será obvio.Si no cambia en absoluto, deberá utilizar una fuente neumática para aplicar presión.Mediante el método anterior, básicamente se puede detectar el estado de un sensor.Si se necesita una detección precisa, es necesario aplicar presión al sensor con una fuente de presión estándar y calibrar el sensor de acuerdo con la magnitud de la presión y la variación de la señal de salida.Y si las condiciones lo permiten, se detecta la temperatura de los parámetros relevantes.