4579878 Piezas de maquinaria de construcción Válvula solenoide proporcional

La presión del sistema es baja, el ajuste es ineficaz y las medidas correspondientes deben tomarse de acuerdo con las siguientes razones:

1) El puerto de descarga de la válvula de alivio del piloto se bloquea y no se bloquea, y el aceite de control no tiene presión, por lo que el sistema no tiene presión, y el puerto de descarga debe sellarse estrictamente;

2) El circuito de aceite de control remoto conectado por el puerto de control remoto de la válvula de alivio se abre para controlar el retorno del aceite al tanque, por lo que no hay presión en el sistema. El circuito de aceite de control remoto debe verificarse y el circuito de aceite del aceite de control regresa al tanque;

3) El orificio de amortiguación de la válvula de alivio del piloto está bloqueado, lo que no da a la presión en el sistema. El orificio de amortiguación debe limpiarse y reemplazarse el aceite;

4) La válvula de cono faltante o la bola de acero o el resorte que regula la presión debe reemplazarse a tiempo;

5) La válvula de fuga está atascada en la posición completamente abierta por la suciedad, y debe limpiarse a tiempo;

6) bomba hidráulica sin presión, debe lidiar con la falla de la bomba hidráulica;

7) Los componentes del sistema o el daño de la tubería y una gran cantidad de fuga de aceite deben verificarse a tiempo para reparar o reemplazar.

La presión del sistema es demasiado grande, el ajuste es ineficaz y las medidas correspondientes deben tomarse de acuerdo con las siguientes razones:

1) El circuito de aceite de control desde la válvula principal hasta la válvula piloto está bloqueada, la válvula piloto no controla la presión del aceite, verifica el circuito de aceite para que se conecte;

2) El puerto de drenaje de aceite interno de la válvula piloto está bloqueado por la suciedad, y la válvula piloto no puede controlar la presión. El puerto de descarga de aceite interno de la válvula piloto debe limpiarse;

3) El desgaste del orificio de amortiguación es demasiado grande, el equilibrio de la presión de aceite en ambos extremos del carrete principal, la válvula deslizante no se puede abrir, debe presionarse en la lámina de acero inoxidable, como el orificio de amortiguación o el alambre de metal suave fino insertado en el orificio, la parte de bloqueo del orificio de amortiguación;

4) Contaminación de aceite, la válvula deslizante está atascada en la posición cerrada.