458-2950 es adecuado para accesorios de maquinaria de ingeniería de válvulas solenoides proporcionales de cargador

Se presentan el principio de funcionamiento y la solución de problemas de la válvula solenoide de la excavadora.
La válvula solenoide utiliza un electroimán para empujar el núcleo de la válvula para controlar la dirección del aire comprimido, controlando así la dirección del interruptor del actuador neumático.
El electroimán utilizado para accionar la válvula solenoide se divide en CA y CC:
1. El voltaje del electroimán de CA es generalmente de 220 voltios. Se caracteriza por su gran potencia de arranque, corto tiempo de inversión y bajo precio. Sin embargo, cuando el núcleo de la válvula está atascado o la succión no es suficiente y el núcleo de hierro no es succionado, el electroimán se quema fácilmente debido a una corriente excesiva, por lo que la confiabilidad del trabajo es pobre, el impacto de la acción y la vida útil. es bajo.
2. El voltaje del electroimán de CC es generalmente de 24 voltios. Sus ventajas son un trabajo confiable, no porque la espora esté pegada y quemada, una larga vida útil, un tamaño pequeño, sino que la potencia de arranque es menor que la del electroimán de CA y, en ausencia de una fuente de alimentación de CC, la necesidad de equipos de rectificación. Para mejorar la confiabilidad de trabajo y la vida útil de la válvula de inversión electromagnética, en los últimos años, el electroimán húmedo se usa cada vez más en el país y en el extranjero; este electroimán y la varilla de empuje de la válvula deslizante no necesitan sellarse, lo que elimina la fricción en el Anillo de sellado en forma de O, su bobina electromagnética exterior sellada directamente con plástico de ingeniería, no otra carcasa metálica, lo que garantiza el aislamiento, pero también favorece la disipación del calor, por lo que es un trabajo confiable, bajo impacto y larga vida útil.
Hasta ahora, la válvula solenoide en el país y en el extranjero se divide en principio en tres categorías (a saber: tipo de acción directa, tipo piloto de paso), y a partir de la diferencia en la estructura y el material del disco de la válvula y la diferencia de principio se divide en seis subcategorías. (estructura de diafragma de acción directa, estructura de doble placa escalonada, estructura de película piloto, estructura de pistón de acción directa, estructura de pistón de acción directa escalonada, estructura de pistón piloto).
Electroválvula de acción directa:
Principio: Cuando se energiza, la fuerza electromagnética generada por la bobina electromagnética levanta la parte de cierre del asiento y la válvula se abre; Cuando se corta la energía, la fuerza electromagnética desaparece, el resorte presiona la parte de cierre en el asiento y la válvula se cierra.
Características: Puede funcionar normalmente bajo vacío, presión negativa y presión cero, pero el diámetro generalmente no supera los 25 mm.