Piezas de automóvil Válvula solenoide de transmisión Válvula solenoide de velocidad 13150568
Detalles
Material de sellado:Mecanizado directo del cuerpo de válvula.
Ambiente de presión:presión ordinaria
Ambiente de temperatura:uno
Accesorios opcionales:cuerpo de válvula
Tipo de unidad:impulsado por energía
Medio aplicable:productos petrolíferos
Puntos de atención
La función de la válvula solenoide de transmisión automotriz es controlar la válvula mecánica para completar la conmutación del circuito de aceite y la regulación de la presión del flujo del circuito de aceite, que está controlado por el módulo de control electrónico de la transmisión TCU. La transmisión se refiere a la transmisión, se utiliza para cambiar la velocidad y el par del mecanismo del motor, puede fijar o cambiar la relación de transmisión del eje de salida y el eje de entrada, que se compone de un mecanismo de transmisión de velocidad variable y un mecanismo de control. Los tipos de transmisión son: 1, según el cambio de relación de transmisión se pueden dividir en: transmisión por pasos, transmisión continua, transmisión integral; 2, según el modo de control se puede dividir en: transmisión de tipo de control forzado, transmisión de tipo de control automático, tipo de control semiautomático.
La función de la válvula solenoide de la transmisión automática es ajustar la presión del aceite y la suavidad del cambio.
La válvula solenoide está controlada por el módulo de control electrónico de la transmisión TCU, y la presión de punto muerto y de engranaje son básicamente un valor constante. Al cambiar, se puede mejorar la suavidad del cambio ajustando la apertura de la válvula solenoide. Diferentes válvulas solenoides controlan diferentes embragues o frenos y desempeñan un papel en diferentes marchas.
Cada marcha está controlada por una o más válvulas solenoides. La clasificación de las válvulas solenoides incluye el tipo de interruptor y el tipo de pulso. La válvula solenoide de conmutación energiza la bobina interna de la válvula de la batería a través de una cierta corriente o voltaje, y luego impulsa la válvula de aguja interna o la válvula de bola para desplazarse, bloqueando o abriendo así el circuito de aceite.
Se utiliza principalmente para controlar el cambio y el cambio. La válvula solenoide pulsada ajusta la presión del aceite mediante el ciclo de trabajo actual y el control de frecuencia. En resumen, la válvula solenoide de la transmisión automática es una parte importante del control de la suavidad de los cambios del automóvil y la presión del aceite.