Válvula de equilibrio Válvula de válvula hidráulica Reguladora piloto Válvula RPEC-LAN
Detalles
Material de sellado:Mecanizado directo del cuerpo de la válvula
Ambiente de presión:presión ordinaria
Ambiente de temperatura:uno
Accesorios opcionales:cuerpo de válvula
Tipo de unidad:impulsado por el poder
Medio aplicable:productos de petróleo
Puntos por atención
Tipo de válvula de alivio
Según la estructura diferente, la válvula de alivio se puede dividir en dos categorías: tipo de actuación directa y tipo de liderazgo. La válvula de alivio de actuación directa es una válvula de alivio en la que la presión hidráulica de la línea de aceite principal que actúa sobre el carrete se equilibra directamente con la fuerza de resorte que regula la presión. De acuerdo con las diferentes formas estructurales del puerto de la válvula y la superficie de medición de presión, se forman tres estructuras básicas. No importa qué tipo de estructura, la válvula de alivio de acción directa se compone de tres partes: la presión que regula el mango regulador de la presión y la presión, el puerto del desbordamiento y la superficie de medición de presión. Comparación entre la válvula de alivio de actuación directa y la válvula de alivio principal: válvula de alivio de actuación directa: estructura simple, alta sensibilidad, pero la presión se ve muy afectada por el cambio del flujo de desbordamiento, la desviación de la regulación de la presión, no adecuada para trabajar bajo alta presión y flujo grande, a menudo se usa como una válvula de seguridad o para las ocasiones en que la precisión de la regulación de la presión no es alta.
Válvula de alivio del piloto: el resorte de la válvula principal se usa principalmente para superar la fricción del núcleo de la válvula, y la rigidez del resorte es pequeña. Cuando el cambio de velocidad de desbordamiento provoca el cambio de compresión de resorte de la válvula principal, el cambio de fuerza de resorte es pequeño, por lo que el cambio de presión de entrada de la válvula es pequeño. Precisión de regulación de alto voltaje, ampliamente utilizada en un sistema de flujo grande y alta presión. El carrete de la válvula de alivio está sujeto a la acción de la fricción durante el proceso de mudanza, y la dirección de la fricción en las horas de apertura y cierre de la válvula es justo lo contrario, de modo que las características de la válvula de alivio son diferentes cuando se abre y cuando está cerrada.
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