Válvula de equilibrio Válvula de contrapeso hidráulica válvula reguladora piloto RPEC-LAN
Detalles
Material de sellado:Mecanizado directo del cuerpo de válvula.
Ambiente de presión:presión ordinaria
Ambiente de temperatura:uno
Accesorios opcionales:cuerpo de válvula
Tipo de unidad:impulsado por energía
Medio aplicable:productos petrolíferos
Puntos de atención
Tipo de válvula de alivio
Según la estructura diferente, la válvula de alivio se puede dividir en dos categorías: tipo de acción directa y tipo principal. La válvula de alivio de acción directa es una válvula de alivio en la que la presión hidráulica de la línea de aceite principal que actúa sobre el carrete se equilibra directamente con la fuerza del resorte que regula la presión. Según las diferentes formas estructurales del puerto de válvula y la superficie de medición de presión, se forman tres estructuras básicas. No importa qué tipo de estructura, la válvula de alivio de acción directa se compone de tres partes: resorte regulador de presión y manija reguladora de presión, puerto de desbordamiento y superficie de medición de presión. Comparación entre la válvula de alivio de acción directa y la válvula de alivio principal: válvula de alivio de acción directa: estructura simple, alta sensibilidad, pero la presión se ve muy afectada por el cambio del flujo de desbordamiento, la desviación de regulación de presión es grande, no es adecuada para trabajar bajo alta presión y grandes Flujo, a menudo utilizado como válvula de seguridad o para ocasiones donde la precisión de la regulación de presión no es alta.
Válvula de alivio piloto: el resorte de la válvula principal se utiliza principalmente para superar la fricción del núcleo de la válvula y la rigidez del resorte es pequeña. Cuando el cambio en la tasa de desbordamiento provoca el cambio en la compresión del resorte de la válvula principal, el cambio en la fuerza del resorte es pequeño, por lo que el cambio en la presión de entrada de la válvula es pequeño. Precisión de regulación de alto voltaje, ampliamente utilizada en sistemas de gran flujo y alta presión. El carrete de la válvula de alivio está sujeto a la acción de la fricción durante el proceso de movimiento, y la dirección de la fricción en las horas de apertura y cierre de la válvula es justo opuesta, por lo que las características de la válvula de alivio son diferentes cuando se abre. y cuando está cerrado.
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