Válvula solenoide bidireccional normalmente abierta SV6-08-2N0SP

Normalmente, la válvula solenoide abierta se caracteriza por: la válvula solenoide se cierra cuando la bobina se energiza, se abre después de que la bobina se desenergiza y la válvula solenoide en la tubería se abre durante mucho tiempo, y el tipo normalmente abierto debe seleccionarse cuando se cierre ocasionalmente.

Nota: En otro caso, la válvula solenoide está energizada durante mucho tiempo, por lo que el módulo de control se puede usar para evitar que la bobina de la válvula solenoide normalmente cerrada se sobrecalienta y queme.

En otro caso, cuando la válvula solenoide se enciende durante mucho tiempo y se apaga durante mucho tiempo, se puede usar la válvula solenoide biestable, es decir, la válvula solenoide se apagará después de ser activada por la fuente de alimentación, y la válvula solenoide permanecerá encendida en este momento, y se apagará solo después de ser apagado por la fuente de alimentación.

Estructura principal: pistón de guía de acción directa; Temperatura del entorno de trabajo: -10-+50 ℃ -40-+80 ℃; Temperatura de trabajo de la bobina: < +50 ℃, < +85 ℃; Modo de control: normalmente abierto; Voltaje estándar internacional: AC (380, 240, 220, 24) V, DC (110, 24)

Normalmente, la válvula solenoide abierta es un tipo de válvula solenoide, que se caracteriza por que la válvula solenoide se cierra cuando la bobina se energiza, se abre después de que la bobina se desenergiza y la válvula solenoide en la tubería se abre durante mucho tiempo, y el tipo normalmente abierto debe seleccionarse cuando se cierra de vez en cuando. )

Principio de la válvula solenoide normalmente abierta: la válvula solenoide normalmente abierta tiene una cavidad cerrada con agujeros a través de orificios en diferentes posiciones, cada orificio conduce a diferentes tuberías de aceite, con una válvula en el medio de la cavidad y dos electromagnets en ambos lados. Cuando la bobina magnética en la que se energiza el lado, el cuerpo de la válvula se sentirá atraído por el lado, y se bloquearán o filtrarán diferentes orificios de descarga de aceite controlando el movimiento del cuerpo de la válvula, mientras que el orificio de entrada de aceite normalmente está abierto, y el aceite hidráulico entrará en diferentes tuberías de descarga de aceite, y luego el pistón del cilindro del cilindro de aceite será conducido por la presión de aceite y el pistón de pistón. De esta manera, el movimiento mecánico se controla controlando el encendido del electromagnet.