Piezas de excavador de maquinaria de construcción TM61602 TM68602 Válvula solenoide de válvula de presión proporcional eléctrica

El principio de funcionamiento de la válvula solenoide neumática se encuentra principalmente a través de la fuerza electromagnética generada por la bobina electromagnética para promover la conmutación de la carretilla, para lograr la conmutación del flujo de aire ‌. Según las diferentes formas de conducir la válvula de inversión en la parte de control electromagnético, la válvula solenoide neumática se puede dividir en válvula solenoide de acción directa y válvula solenoide operada por el piloto. La válvula solenoide de acción directa utiliza directamente la fuerza electromagnética para impulsar la inversión del carrete, mientras que la válvula solenoide operada por el piloto usa la salida de presión piloto de la válvula piloto solenoide para impulsar la inversión del carrete. ‌

Una descripción detallada de cómo funciona
‌ Válvula solenoide de acción directa ‌: Cuando la bobina se energiza, el núcleo de hierro estático genera fuerza electromagnética, la carretera se mueve hacia arriba por la fuerza electromagnética, la junta se levanta, de modo que se conectan 1 y 2, 2 y 3 se desconectan, la valva está en el estado de entrada y se puede controlar la acción del cilindro. Cuando la potencia está apagada, el carrete se restaura a su estado original por la acción de la fuerza de resorte, es decir, se desconectan 1 y 2, 2 y 3 están conectados, y la válvula está en el estado de escape.

‌ Válvula solenoide piloto ‌: Cuando la potencia está encendida, el núcleo de hierro estático genera fuerza electromagnética para hacer que la válvula piloto funcione, el aire comprimido ingresa al pistón piloto de la válvula a través de la ruta de aire para hacer que el pistón inicie y abrir el canal. Cuando la potencia está apagada, la válvula piloto se restablece bajo la acción de la primavera y regresa al estado original.

La diferencia entre los diferentes tipos de válvulas solenoides
‌ Válvula solenoide de acción directa ‌: Estructura simple, la fuerza electromagnética actúa directamente sobre el carrete, adecuado para escenarios de operación de baja presión y alta frecuencia. Sin embargo, la desventaja es que la fuerza electromagnética debe ser grande, lo que resulta en un gran volumen de bobina y un alto consumo de energía.
‌ Válvula solenoide operada por piloto ‌: con operación auxiliar de presión de aire, adecuada para escenas de alta presión y gran diámetro. Su ventaja es que puede funcionar normalmente a alta presión, pero la estructura es compleja y el precio es alto.
Al comprender estos principios y características de trabajo, es posible seleccionar mejor la válvula solenoide neumática adecuada para escenarios de aplicación específicos.