Válvula de mantenimiento de presión de desbordamiento de acción directa YF08-09

Medidas para reducir o eliminar el ruido y la vibración de la válvula de alivio piloto.

 Generalmente, se añade un elemento amortiguador de vibraciones a la parte de la válvula piloto.

El manguito amortiguador de vibraciones generalmente se fija en la cavidad frontal de la válvula piloto, es decir, la cavidad resonante, y no puede moverse libremente.

Hay todo tipo de orificios de amortiguación en el manguito amortiguador para aumentar la amortiguación y eliminar la vibración. Además, debido a la adición de piezas en la cavidad resonante, el volumen de la cavidad resonante se reduce y la rigidez del aceite aumenta bajo presión negativa. Según el principio de que los componentes con alta rigidez no son fáciles de resonar, se puede reducir la posibilidad de resonancia.

Generalmente, la almohadilla amortiguadora de vibraciones está adaptada de manera móvil a la cavidad resonante y puede moverse libremente. Hay una ranura de aceleración en la parte delantera y trasera de la almohadilla amortiguadora de vibraciones, que puede producir un efecto de amortiguación cuando el aceite fluye para cambiar la situación del flujo original. Gracias a la adición de la almohadilla amortiguadora de vibraciones, se añade un elemento de vibración que altera la frecuencia de resonancia original. La almohadilla amortiguadora de vibraciones se agrega a la cavidad resonante, lo que también reduce el volumen y aumenta la rigidez del aceite cuando se comprime, para reducir la posibilidad de resonancia.

En el tapón roscado que absorbe las vibraciones se encuentran orificios de almacenamiento de aire y bordes estranguladores. Debido a que queda aire en los orificios de almacenamiento de aire, el aire se comprime cuando se comprime y el aire comprimido tiene la función de absorber vibraciones, lo que equivale a un amortiguador de vibraciones en miniatura. Cuando se comprime el aire en el pequeño orificio, se llena el aceite y cuando se expande, el aceite se descarga, agregando así un flujo adicional para cambiar el flujo original. Por lo tanto, también se pueden reducir o eliminar el ruido y las vibraciones.

Además, si la válvula de desbordamiento se ensambla o utiliza incorrectamente, también provocará vibraciones y ruidos. Por ejemplo, tres válvulas de alivio concéntricas están mal ensambladas, el caudal es demasiado grande o demasiado pequeño y la válvula cónica está anormalmente desgastada. En este caso, se debe comprobar cuidadosamente el ajuste o sustituir las piezas.