Bobina de excavadora Bobina hidráulica Bobina de válvula solenoide 3013118

El núcleo móvil de la bobina de la válvula solenoide es atraído por la bobina cuando la válvula está energizada, lo que hace que el núcleo de la válvula se mueva, cambiando así el estado de encendido de la válvula;

El llamado tipo seco o húmedo solo se refiere al entorno de trabajo de la bobina y no hay gran diferencia en la acción de la válvula;

Sin embargo, la inductancia de una bobina hueca y la inductancia después de agregar un núcleo de hierro en la bobina es diferente, la primera es pequeña, la segunda es grande, cuando la bobina pasa por corriente alterna, la impedancia generada por la bobina no es la misma. para la misma bobina,

Cuando se agrega una corriente alterna de la misma frecuencia, la inductancia cambiará con la posición del núcleo, es decir, su impedancia cambiará con la posición del núcleo y la corriente que fluye a través de la bobina aumentará cuando la impedancia sea pequeña. .

Hay muchos tipos de válvulas de solenoide, hay gas de control, líquido (como aceite, agua), la mayoría de ellas son trampas de alambre en el cuerpo de la válvula, se pueden separar, el carrete está hecho de material ferromagnético, por el cual la fuerza magnética generado cuando se energiza la bobina atrae el carrete, y el carrete impulsa la válvula para abrir o cerrar.La bobina se puede quitar por separado.La válvula solenoide se utiliza para controlar la apertura o cierre del gasoducto.El núcleo móvil de la bobina de la válvula solenoide es atraído por la bobina cuando la válvula está energizada e impulsa el movimiento del carrete para cambiar el estado de encendido de la válvula.

La estructura de la válvula solenoide se compone de una bobina electromagnética y magnetismo, y es un cuerpo de válvula con uno o más orificios.Cuando la bobina se activa o desactiva, el funcionamiento del núcleo magnético hará que el fluido pase a través del cuerpo de la válvula o se corte, para cambiar la dirección del fluido.La quema de la bobina de la válvula solenoide provocará una falla de la válvula solenoide, y la falla de la válvula solenoide afectará directamente la acción de la válvula de conmutación y la válvula reguladora.¿Cuáles son las razones por las que se quema la bobina de la válvula solenoide?Una de las razones es que cuando la bobina está mojada, se producen fugas magnéticas debido a su mal aislamiento, lo que provoca un exceso de corriente en la bobina y quemaduras.Por lo tanto, se debe prestar atención a evitar que entre lluvia en la válvula solenoide.Además, el resorte es demasiado duro, lo que provoca una fuerza de reacción excesiva, muy pocas vueltas de la bobina y una succión insuficiente, lo que también provocará que la bobina de la válvula solenoide se queme.