Válvula de alivio de pistola principal de cargadora de excavadora 723-40-94501

La mayoría de las excavadoras tienen dos bombas principales, por lo que la válvula de alivio principal tiene dos (también conocida como válvula de seguridad principal), que controlan respectivamente la bomba principal respectiva, y luego cada bomba principal controla 3 acciones, el cucharón y el brazo grande caminan con un lado. es un grupo, el brazo medio, la rotación y la excepción de la acera es un grupo, las dos válvulas de alivio principales (válvulas de alivio piloto) controlan las tres acciones opuestas.

Y por último también cuentan con sus propias válvulas de alivio para cada acción, como por ejemplo el brazo de elevación y el brazo de descenso que tienen sus propias válvulas de alivio. La válvula de alivio principal regula principalmente la presión de las dos bombas principales, por lo que la presión de las tres acciones controladas por la bomba principal es la misma, según los requisitos, si la presión de una sola acción no es suficiente o es demasiado alta, entonces La válvula de alivio separada de la acción se puede ajustar.

En la válvula principal, existe una clara diferencia con respecto a otras válvulas de alivio. La válvula de alivio principal de la excavadora con función de refuerzo tendrá más de un tubo piloto. El problema de la válvula de alivio principal generalmente es que el resorte interno está roto o fallado, el núcleo de la válvula está desgastado, toda la operación es débil y no se puede establecer la presión.

Después de arrancar una excavadora totalmente hidráulica PC200-6, el dispositivo de trabajo puede realizar varias acciones, pero la bomba principal emite un ruido anormal.

Según el análisis preliminar, se cree que la bomba está aspirada o el circuito de aceite está mezclado con aire. Por lo tanto, primero ajuste el dispositivo de trabajo a la posición de detección del nivel de aceite y verifique que el nivel de aceite del tanque hidráulico esté por debajo del nivel bajo del objetivo de aceite, que es la posición de escasez de aceite. Después de preguntar al conductor, el anillo de sellado del tubo de aceite de alta presión que conduce a la cámara sin vástago del cilindro del vástago del cucharón fue reemplazado debido a una fuga de aceite durante el trabajo, pero el nivel de aceite no se verificó a tiempo después del reemplazo. Por lo tanto, en primer lugar, se llena el tanque de aceite hidráulico hasta el nivel de aceite estándar y la prueba muestra que el ruido anormal se reduce, pero aún existe; Luego, a través de la válvula de escape de la bomba principal a la bomba principal después de la nueva prueba, se descubre que el ruido anormal aún persiste, lo que indica que el ruido no puede ser causado completamente por la succión de la bomba.