Válvula solenoide de excavadora 714-11-16840 Válvula solenoide proporcional

1. Fluctuación de presión del sistema

Las principales causas de las fluctuaciones de presión son:

① Los tornillos que ajustan la presión hacen que la tuerca de bloqueo se afloje debido a la vibración, lo que resulta en fluctuación de presión;

② El aceite hidráulico no está limpio, hay un pequeño polvo, de modo que el colapso principal que se desliza no es flexible. Resultando en cambios de presión irregular. A veces la válvula se atascará;

③ El carrete de la válvula principal no es liso, lo que hace que el orificio de amortiguación se bloquee cuando se realiza;

(4) La superficie cónica del núcleo de la válvula principal no está en buen contacto con el cono del asiento de la válvula, y no está bien molido;

⑤ El orificio de amortiguación del núcleo de la válvula principal es demasiado grande y no juega un papel de amortiguación;

La válvula piloto que ajusta la flexión del resorte, lo que resulta en un mal contacto entre el carrete y el asiento del cono, desgaste desigual.

La solución:

① Limpie el tanque de aceite y la tubería regularmente, y filtre el aceite hidráulico que ingresa al tanque de aceite y al sistema de tuberías;

(2) Si hay un filtro en la tubería, se debe agregar el elemento de filtro secundario o se debe reemplazar la precisión de filtración del componente secundario; Desmongar y limpiar los componentes de la válvula y reemplazar el aceite hidráulico limpio;

③ Reparar o reemplazar piezas no calificadas;

④ Reduzca la apertura de amortiguación adecuadamente.

2. La presión del sistema no puede subir en absoluto

Razón 1:

① El orificio de amortiguación principal se bloquea, como el ensamblaje del carrete principal no se limpia, el aceite está demasiado sucio o el ensamblaje con escombros;

② Calidad de montaje deficiente, mala precisión de ensamblaje durante el ensamblaje, un mal ajuste de la brecha entre las válvulas, el carrete principal atascado en la posición abierta, mala calidad de ensamblaje;

③ La primavera de reinicio del carrete principal está roto o doblado, de modo que el carrete principal no se puede restablecer.

La solución:

① Desmongar el orificio de amortiguación de limpieza de la válvula principal y vuelva a ascender;

② Filtro o reemplace el aceite;

③ Apriete el tornillo de fijación de la tapa de la válvula para reemplazar el resorte roto.