Válvula solenoide de excavadora TM82002 válvula solenoide proporcional de bomba hidráulica TM1022381

Puntos de falla comunes de la válvula solenoide

1. La válvula solenoide no funciona normalmente después de ser energizada.

Compruebe si hay un enlace defectuoso en el cable de alimentación → Vuelva a conectar el cable al conector.
Compruebe si el voltaje de la fuente de alimentación está en el rango de funcionamiento ± -→ rango de posición normal,
Si la bobina no está soldada → se vuelve a soldar,
Cortocircuito de la bobina → Reemplace la bobina,
Si la diferencia de presión de trabajo es inapropiada → Ajuste la diferencia de presión → o reemplace la válvula solenoide adecuada,
La temperatura del fluido es demasiado alta → reemplace la válvula solenoide adecuada,
Las impurezas hacen que el núcleo de la válvula principal y el núcleo móvil de la válvula solenoide se atasquen → límpielo, si el sello está dañado, reemplácelo e instale el filtro.
La viscosidad del líquido es demasiado grande, la frecuencia es demasiado alta y la vida útil ha llegado → reemplace el producto.

2, la válvula solenoide no se puede cerrar
El sello del carrete principal o del núcleo de movimiento de la plancha está dañado → Reemplace el sello,
Si la temperatura y la viscosidad del fluido son demasiado altas → reemplace la válvula solenoide del puerto opuesto,
Las impurezas ingresan al carrete de la válvula solenoide o al núcleo móvil → para su limpieza,
La vida útil del resorte ha terminado o está deformada → reemplazada,
Bloqueo del orificio de equilibrio del orificio del estrangulador → limpieza oportuna,
La frecuencia de trabajo es demasiado alta o la vida útil ha llegado → cambie el producto o actualice el producto.

3. La presión del sistema no puede aumentar en absoluto

Razón 1:
① El orificio de amortiguación del carrete principal está bloqueado, por ejemplo, el conjunto del carrete principal no está limpio, el aceite está demasiado sucio o el conjunto tiene residuos;
② Mala calidad del ensamblaje, mala precisión del ensamblaje durante el ensamblaje, mal ajuste del espacio entre válvulas, carrete principal atascado en la posición abierta, mala calidad del ensamblaje;
③ El resorte de reinicio del carrete principal está roto o doblado, por lo que no se puede restablecer el carrete principal.
La solución:
① Desmonte el orificio de amortiguación de limpieza de la válvula principal y vuelva a montarlo;
② Filtrar o reemplazar el aceite;
③ Apriete el tornillo de fijación de la tapa de la válvula para reemplazar el resorte roto.

Causa 2: La válvula piloto está defectuosa
① El resorte de ajuste está roto o no cargado,
② La válvula cónica o la bola de acero no están instaladas.
③ La válvula cónica está rota. Solución: Reemplace las piezas dañadas o reemplace las piezas para restaurar la válvula piloto a su funcionamiento normal.

Causa 3: La válvula solenoide del puerto de control remoto no está encendida (normalmente abierta) o la válvula deslizante está atascada
Solución: Verifique la línea eléctrica para ver si la fuente de alimentación está conectada; Si es normal, indica que la válvula deslizante puede estar atascada y las piezas defectuosas deben repararse o reemplazarse.