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¿Cuál es la función de la válvula solenoide de la transmisión?

Ya sean transmisiones DCT, AT o CVT, los sistemas hidráulicos son parte integral de las soluciones tecnológicas convencionales. En el sistema hidráulico, la válvula solenoide actúa como actuador para realizar la conversión de señal eléctrica en señal hidráulica y controlar la presión y el flujo en el sistema hidráulico. Es un componente clave en el sistema hidráulico. El rendimiento del sistema hidráulico afecta directamente a la suavidad del cambio de marchas y al ahorro de combustible del vehículo, y es una parte importante de la transmisión automática.

La válvula solenoide no se puede vaciar sin presión de aceite, porque es fácil quemar en seco el motor de la válvula solenoide.
Verifique la válvula solenoide de la siguiente manera:1. La verificación estática significa medir el valor de resistencia de la válvula solenoide cuando el interruptor de encendido está apagado, conectar la punta del lápiz del multímetro al pin de la válvula solenoide y observar
Verifique el valor de resistencia que se muestra en la pantalla del medidor. Si es mayor que el valor nominal, la bobina del solenoide está envejeciendo; Si es inferior al valor nominal, indica cortocircuito entre vueltas de la bobina de la válvula solenoide; Si es infinito, significa que la bobina de la válvula solenoide está abierta. Estas condiciones indican que la válvula solenoide está defectuosa y debe ser reemplazada. 2. Inspección dinámica La inspección dinámica se refiere a la simulación del proceso de trabajo real de la válvula solenoide, con una cierta presión de aire en lugar de presión de aceite, a través de la estimulación artificial continua de la válvula solenoide, verifique si el movimiento del carrete de la válvula solenoide es suave y si el rendimiento del sellado es bueno. Utilice una pistola de aire para aplicar una cierta presión de aire al orificio de aceite de trabajo de la válvula solenoide a través del cabezal de goma cónico, presione el interruptor de control para cambiar la válvula solenoide repetidamente y observe el cambio del flujo de aire en la salida de aceite. Si el flujo de aire siempre ha existido, indica que la válvula solenoide está mal sellada; Si no hay flujo de aire, significa que la válvula solenoide está bloqueada y atascada; Si el flujo de aire no es el estándar, significa que la válvula solenoide está ocasionalmente atascada; Si el flujo de aire sigue
La acción de la válvula solenoide cambia, lo que indica que la válvula solenoide es normal.