Para la bobina de válvula de cartucho Eaton Vikers Eaton 300AA00101A \ MCSCJ012DN000010

Función de bobina de válvula solenoide
   El núcleo móvil en la bobina de la válvula solenoide es atraído por la bobina cuando la válvula está energizada, lo que lleva al núcleo de la válvula para moverse, cambiando así el estado en el estado de la válvula; El llamado tipo seco o húmedo solo se refiere al entorno de trabajo de la bobina, y no hay una gran diferencia en la acción de la válvula; Sin embargo, la inductancia de una bobina hueca y la inductancia después de la adición de un núcleo de hierro en la bobina es diferente, la primera es pequeña, la segunda es grande, cuando la bobina a través de la corriente alterna, la impedancia generada por la bobina no es la misma, para la misma bobina, además de la misma frecuencia de corriente alternativa, la inducción variará con la posición central, es decir, su posición de impedancia es pequeña. La corriente que fluye a través de la bobina aumentará.

Método de prueba de bobina de válvula solenoide
¡Use un multímetro para medir la resistencia de la válvula solenoide, y la resistencia de la bobina debe ser de unos 100 ohmios! Si la resistencia de la bobina es infinita, significa que está rota, también puede alimentar la bobina de la válvula solenoide con productos de hierro en la válvula solenoide, porque la válvula solenoide con absorción magnética de productos de hierro después de la bobina de la válvula solenoide está energizada. Si puede absorber el producto de hierro, significa que la bobina es buena, de lo contrario, significa que la bobina está rota. El método de detección de cortocircuito o interrupción de la bobina solenoide es medir primero su encendido con un multímetro, y el valor de resistencia se acerca a cero o infinito, lo que indica que el cortocircuito o la interrupción de la bobina. Si el valor de resistencia es normal, no puede demostrar que la bobina debe ser buena, también debe encontrar un pequeño destornillador colocado cerca de la varilla metálica usada en la bobina de la válvula solenoide, y luego la válvula solenoide está energizada, si siente magnético, entonces la bobina de la válvula solenoide es buena, de lo contrario es malo.