Piezas de maquinaria de construcción de válvula de equilibrio hidráulico CBCA-LBN
Detalles
Material de sellado:Mecanizado directo del cuerpo de válvula.
Ambiente de presión:presión ordinaria
Ambiente de temperatura:uno
Accesorios opcionales:cuerpo de válvula
Tipo de unidad:impulsado por energía
Medio aplicable:productos petrolíferos
Puntos de atención
El principio de funcionamiento y función de la válvula de alivio.
1, efecto de desbordamiento de presión constante de la válvula de alivio: en el sistema de regulación de estrangulamiento de la bomba cuantitativa, la bomba cuantitativa proporciona un flujo constante. Cuando la presión del sistema aumenta, la demanda de flujo disminuirá. En este momento, la válvula de alivio se abre para que el exceso de flujo regrese al tanque, para garantizar que la presión de entrada de la válvula de alivio, es decir, la presión de salida de la bomba, sea constante (el puerto de la válvula a menudo se abre con fluctuaciones de presión) .
2, protección de seguridad: cuando el sistema funciona normalmente, la válvula está cerrada. Solo cuando la carga excede el límite especificado (la presión del sistema excede la presión establecida), se activa el desbordamiento para protección contra sobrecarga, de modo que la presión del sistema ya no aumenta (generalmente la presión establecida de la válvula de alivio es del 10% al 20% superior a la presión máxima de trabajo del sistema).
3, como válvula de descarga utilizada como regulador de presión remoto:
Se utiliza una válvula de control multietapa de alta y baja presión como válvula de secuencia para generar contrapresión (cadena en el circuito de retorno de aceite).
La válvula de alivio piloto consta de dos partes: la válvula principal y la válvula piloto. Las válvulas piloto son similares a las válvulas de alivio de acción directa, pero generalmente son estructuras de asiento en forma de válvula cónica (o válvula de bola). La válvula principal se puede dividir en una estructura concéntrica, dos estructuras concéntricas y tres estructuras concéntricas.
En la válvula principal, existe una clara diferencia con respecto a otras válvulas de alivio. La válvula de alivio principal de la excavadora con función de refuerzo tendrá más de un tubo piloto. El problema de la válvula de alivio principal es generalmente que el resorte interno está roto o fallado, el núcleo de la válvula está desgastado, toda la operación es débil y no se puede establecer la presión.