Excavador de válvula de equilibrio hidráulico Cilindro de cilindro hidráulico CBCA-lin

La función y el principio de funcionamiento de la válvula de equilibrio hidráulico
La válvula de equilibrio hidráulico es un componente hidráulico muy importante, su papel es lograr un control preciso en el sistema hidráulico, mantener el equilibrio del sistema hidráulico y resolver problemas de control complejos.
La válvula de equilibrio hidráulico es un componente hidráulico confiable de alta eficiencia, tiene una alta presión de trabajo, precisión
Alta potencia y otras ventajas, ampliamente utilizadas en maquinaria de construcción, maquinaria de excavación, maquinaria de movimiento de la tierra, maquinaria de arrastre, maquinaria de petróleo y otros campos.
El principio de funcionamiento de la válvula de equilibrio hidráulico es el que en el sistema hidráulico, cuando el fluido hidráulico fluye a la instalación de la válvula de equilibrio
Al enchufar, el pistón dentro de la válvula de equilibrio se ajustará a través de la presión interna, de modo que la presión se transmite desde fuera de la carrera dentro de la carrera, para que el sistema hidráulico pueda lograr el equilibrio. Cuando la presión excede el valor máximo establecido por la válvula de equilibrio, el flujo hidráulico se desbordará, manteniendo el sistema hidráulico en un nivel de funcionamiento seguro.
El papel de la válvula de equilibrio hidráulico es principalmente:
1. Además de la carga dinámica transmitida por el pistón y la varilla del pistón, el pistón puede funcionar continuamente y el error de movimiento de la barra del pistón se reduce al mínimo.
2. Controle la carrera del pistón de acuerdo con las necesidades, de modo que el pistón pueda controlarse dentro de un cierto rango y lograr un trabajo seguro y confiable.
3. Para controlar la desaceleración y la posición de la barra del pistón para lograr un trabajo seguro y confiable.
4. Además de la inestabilidad de la presión interna del fluido, para garantizar el flujo eficiente del fluido.
5. Para controlar la presión de la carrera del pistón dentro de un rango relativamente pequeño, para lograr una operación más estable y un mayor control de eficiencia.
6. Para controlar el flujo y la presión del fluido para lograr el propósito del ahorro de energía.