Válvula de equilibrio hidráulico Carrete de cilindro hidráulico de excavadora CBDA-LHN

La función y el principio de funcionamiento de la válvula de equilibrio hidráulico.
La válvula de equilibrio hidráulico es un componente hidráulico muy importante, su función es lograr un control preciso en el sistema hidráulico, mantener el equilibrio del sistema hidráulico y resolver problemas de control complejos.
La válvula de equilibrio hidráulico es un componente hidráulico confiable y de alta eficiencia, tiene una alta presión de trabajo y precisión.
Alta potencia y otras ventajas, ampliamente utilizado en maquinaria de construcción, maquinaria de excavación, maquinaria de movimiento de tierras, maquinaria de arrastre, maquinaria petrolera y otros campos.
El principio de funcionamiento de la válvula de equilibrio hidráulico es el del sistema hidráulico, cuando el fluido hidráulico fluye hacia la instalación de la válvula de equilibrio.
Al tapar, el pistón dentro de la válvula de equilibrio se ajustará a través de la presión interna, de modo que la presión se transmita desde fuera de la carrera hacia dentro de la carrera, para que el sistema hidráulico pueda lograr el equilibrio. Cuando la presión excede el valor máximo establecido por la válvula de equilibrio, el flujo hidráulico se desbordará, manteniendo el sistema hidráulico en un nivel operativo seguro.
La función de la válvula de equilibrio hidráulico es principalmente:
1. Además de la carga dinámica soportada por el pistón y el vástago del pistón, el pistón puede trabajar continuamente y el error de movimiento del vástago del pistón se reduce al mínimo.
2. Controlar la carrera del pistón según las necesidades, de modo que el pistón pueda controlarse dentro de un cierto rango y lograr un trabajo seguro y confiable.
3. Controlar la desaceleración y posición del vástago del pistón para lograr un trabajo seguro y confiable.
4. Además de la inestabilidad de la presión interna del fluido, para garantizar el flujo eficiente del fluido.
5. Controlar la presión de la carrera del pistón dentro de un rango relativamente pequeño, para lograr un funcionamiento más estable y un control de mayor eficiencia.
6. Controlar el flujo y la presión del fluido para lograr el propósito de ahorro de energía.