Cilindro de la válvula de balance de balance hidráulico Cilindro de cilindro Hidráulico CXHA-XAN

Estructura de la válvula de equilibrio y principio de trabajo

La válvula de equilibrio hidráulico permite que el aceite fluya libremente desde el puerto 2 al puerto 1. Podemos ver desde el diagrama de la estructura en la parte superior de la figura debajo de que cuando la presión de aceite del puerto 2 es más alta que la del puerto 1, el carrete de la parte verde se mueve hacia el puerto 1 bajo la transmisión de la presión del líquido, y la válvula de control se abre, y el aceite puede fluir libremente desde el puerto 2 hasta el puerto 1.

El flujo del puerto 1 al puerto 2 se bloquea hasta que la presión del puerto piloto alcanza un cierto valor y el carrete azul se mueve hacia la izquierda para abrir el puerto de la válvula para que el aceite pueda fluir desde el puerto 1 al puerto 2.

El puerto se cierra cuando la presión piloto es insuficiente para abrir el carrete azul. El flujo del puerto 1 al puerto 2 se corta.

El símbolo principal de la válvula de equilibrio es el siguiente;

A través de la combinación de la válvula de secuencia y la válvula de equilibrio en la figura a continuación, se pueden lograr muchos esquemas de control de equilibrio para grandes caudales. Al mismo tiempo, si se utilizan diferentes válvulas de equilibrio en la etapa piloto, se pueden lograr una variedad de diferentes combinaciones de control. Este tipo de esquema de control puede expandir enormemente la idea de diseño.

Válvula de equilibrio como válvula de válvula limitadora de presión Conexión paralela:

Se realizan diferentes procesos de control mediante válvulas de equilibrio paralelas con diferentes proporciones piloto. Las dos válvulas de equilibrio de acción directa en la Figura 4 comprenden el pre-control. La carga negativa es la válvula piloto que controla la relación de presión diferencial de 2: 1 se activa. Cuando la carga es positiva, es decir, cuando la presión en la entrada es mayor que la presión de la carga, la segunda válvula de equilibrio precontrolada se activará y la diferencia de presión de control es superior a 10: 1. Para evitar que la válvula de balance 10: 1 se abra en el área de carga negativa, habrá una válvula de limitación de presión (en realidad una válvula de desbordamiento). Cuando la presión de entrada es alta, se abre la válvula de limitación de presión, y la válvula de balance 10: 1 recibe la señal de presión piloto para que se abra.

Se pueden obtener un rendimiento de control diferente ajustando la válvula de limitación de presión R.