Válvula de retención DF08-02 válvula de sello de bola de cartucho roscado

1. Compruebe si su núcleo está atascado: por ejemplo, el espacio de acoplamiento entre el botón del diámetro exterior del núcleo de la válvula y el diámetro interior del orificio del cuerpo de la válvula es demasiado pequeño (especialmente cuando la válvula unidireccional recién usada no está desgastada). , y la suciedad ingresa en el espacio de acoplamiento entre el orificio del cuerpo de la válvula y el núcleo de la válvula, y el núcleo de la válvula unidireccional queda atascado en la posición abierta o cerrada. Se puede limpiar y desbarbar.

2. Compruebe si se ha eliminado la rebaba en el borde de la ranura socavada en el orificio del cuerpo de la válvula y bloquee el núcleo de la válvula unidireccional hidráulica en la posición abierta.

3. Compruebe si la línea de contacto entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula aún se puede sellar: por ejemplo, hay suciedad pegada en la línea de contacto o un espacio en la línea de contacto del asiento de la válvula que no se puede sellar. En este momento, también puede comprobar el borde interior de la línea de contacto entre el asiento de la válvula y el núcleo de la válvula. Si encuentra suciedad, límpiela a tiempo. Cuando el asiento de la válvula tiene un espacio, solo se puede quitar para colocar uno nuevo.

4. Compruebe el ajuste entre el núcleo de la válvula y el orificio del cuerpo de la válvula: la holgura de ajuste entre la perilla del diámetro exterior del núcleo de la válvula y el diámetro interior D del orificio del cuerpo de la válvula es demasiado grande, por lo que el núcleo de la válvula puede flotar radialmente. En la Figura 2-14, solo hay suciedad pegada y el núcleo de la válvula se desvía del centro del asiento de la válvula (excentricidad e)', lo que hace que la fuga interna aumente y el núcleo de la válvula de retención se abrirá cada vez más.

5. Verifique el resorte para ver si falta o está roto, luego se puede reponer o reemplazar.

El contenido anterior trata sobre la solución de problemas de falla de la válvula hidráulica unidireccional. Generalmente, podemos ver el problema desde estos puntos. Por supuesto, si comprobamos según estos puntos y no encontramos nada, sólo nos queda llamar a un ingeniero de mantenimiento profesional para que lo revise.

Como todos sabemos, la válvula hidráulica es un tipo de componente de automatización operado por aceite a presión, que puede controlarse bien con aceite a presión. Generalmente, se usa en combinación con una válvula de distribución de presión electromagnética y se puede usar para controlar de forma remota el encendido y apagado del sistema de petróleo, agua y tuberías de una central hidroeléctrica. El componente central de la válvula es el bloque de válvulas hidráulicas, que desempeña un papel importante en el control de la dirección, la presión y el flujo del líquido.

El uso no sólo puede simplificar el diseño y la instalación del sistema hidráulico, sino también facilitar la integración y estandarización del sistema hidráulico, lo que favorece la reducción del costo de fabricación y la mejora de la precisión y confiabilidad.