Válvula de alivio piloto hidráulico Tipo de ida FN15-01 para Crane

1) Trabajar con una gran apertura para prolongar la vida.

Deje que la válvula de regulación se abra lo más grande posible desde el principio, digamos 90%. De esa manera, se generan cavitación, abrasión y otros efectos en la parte superior del núcleo de la válvula. Con la destrucción del núcleo de la válvula y el aumento del flujo total, la válvula correspondiente debe cerrarse un poco más, lo que continuará siendo destruido y cerrado gradualmente, para que todos los núcleos de la válvula puedan usarse de manera flexible. Al mismo tiempo, la brecha de la válvula del acelerador es grande y la abrasión es débil cuando se trabaja con una gran abertura, que es más de 1 ~ 5 veces más que eso cuando la válvula se opera con una abertura media y una pequeña abertura al principio.

2) En el trabajo de expansión

La caída de presión se consume estableciendo una válvula de acelerador de embalaje después de abrir la válvula para mejorar en gran medida la vida útil; Apague la válvula manual conectada en la serie en la tubería hasta que la válvula de regulación obtenga un título de apertura ideal en operación. Es muy simple, conveniente y razonable que los fabricantes de la válvula de alivio piloto elijan este método cuando la válvula está en una pequeña abertura al principio.

3) El método para mejorar enormemente la vida útil al reducir la especificación y ampliar el trabajo

Según las especificaciones de reducir la válvula de regulación, la apertura en el trabajo se expande. Las medidas específicas son las siguientes: reemplace una válvula pequeña y única, si DN25 se usa para reemplazar DN32 ；; El cuerpo de la válvula no cambia, y se reemplaza el asiento de la válvula con apertura de asiento de la válvula pequeña.

4) El método de mover piezas dañadas para mejorar la vida útil

Mueva la posición gravemente dañada a las partes primarias y secundarias para mantener la superficie de sellado y la superficie del acelerador del asiento del núcleo de la válvula.