Válvula de bloqueo unidireccional hidráulica de retención inversa FDF08
Detalles
Medio aplicable:productos petrolíferos
Temperatura aplicable:110(℃)
Presión nominal:50 (MPa)
Diámetro nominal:06 (mm)
Formulario de instalación:rosca de tornillo
Temperatura de trabajo:alta temperatura
Tipo (ubicación del canal):Fórmula bidireccional
Tipo de archivo adjunto:rosca de tornillo
Piezas y accesorios:pieza accesoria
Dirección del flujo:Un camino
Tipo de unidad:manual
Forma:tipo de émbolo
Ambiente de presión:alta presión
Material principal;hierro fundido
Introducción del producto
Fallas comunes y métodos de solución de problemas de la válvula solenoide de la válvula de cartucho.
(1) Si la bobina electromagnética de la válvula solenoide está quemada, puede quitar el cableado de la válvula solenoide y medirlo con un multímetro. Si usted toma la iniciativa, la bobina electromagnética de la válvula solenoide se quemará.
La razón es que la bobina electromagnética está húmeda, lo que resulta en un aislamiento deficiente y fugas magnéticas, lo que provoca una corriente excesiva en la bobina electromagnética y daños, por lo que es necesario evitar que entre precipitación en la válvula solenoide. Además, el resorte de torsión sólido, una fuerza de retroceso demasiado grande, muy pocas vueltas y una fuerza de adsorción insuficiente también pueden dañar la bobina electromagnética. En caso de una solución de emergencia, la llave manual en la bobina electromagnética de la válvula de cartucho roscado no estándar se puede empujar desde la posición "0" en funcionamiento normal a la posición "1" para impulsar la apertura de la válvula.
(2) Si el cabezal del cableado de la válvula solenoide está suelto o el nudo del cable se cae, la válvula solenoide no se puede electrificar y el nudo del cable se puede apretar.
(3) fuga de vapor. La fuga de aire provocará una presión de gas insuficiente, lo que dificultará la apertura y cierre de la válvula obligatoria. La razón es que la junta de sellado está dañada o la bomba rotativa de paletas está dañada, lo que provoca fugas de gas en muchas cavidades.
Cuando la compañía de válvulas de cartucho de tornillo maneja correctamente las fallas comunes de la válvula solenoide del sistema operativo de conmutación, debe elegir una oportunidad adecuada para resolverlas cuando la válvula solenoide está en una parada de salto. Si no se puede resolver en una brecha de conmutación, se puede suspender el software del sistema de conmutación y resolverlo con calma.