Accesorios para excavadora cargadora 209-60-77290 conjunto de válvula solenoide
Detalles
Garantía:1 año
Nombre de marca:toro volador
Lugar de origen:Zhejiang, China
Tipo de válvula:válvula hidráulica
Cuerpo material:acero carbono
Ambiente de presión:presión ordinaria
Industrias aplicables:maquinaria
Medio aplicable:productos petrolíferos
Puntos de atención
La válvula electromagnética de la excavadora desempeña un papel de control.
1, la válvula solenoide es un equipo industrial controlado por electromagnética, se utiliza para controlar los componentes básicos de la automatización de fluidos, pertenece al actuador, no se limita a hidráulicos o neumáticos. Se utiliza en sistemas de control industrial para ajustar la dirección del medio, el flujo, la velocidad y otros parámetros.
2, la válvula solenoide se puede combinar con diferentes circuitos para lograr el control deseado y se puede garantizar la precisión y flexibilidad del control. Hay muchos tipos de válvulas de solenoide, diferentes válvulas de solenoide desempeñan un papel en diferentes posiciones del sistema de control, las más comúnmente utilizadas son válvulas de retención, válvulas de seguridad, válvulas de control de dirección, válvulas reguladoras de velocidad, etc.
¿Cómo funciona la válvula proporcional?
El control automático se puede dividir en control intermitente y control continuo. El control intermitente es control de interruptor. En el sistema de control neumático, se utiliza una válvula inversora ON-OFF con una frecuencia de operación más baja para controlar el encendido y apagado de la ruta del gas. Confíe en la válvula reductora de presión para ajustar la presión requerida, confíe en la válvula de mariposa para ajustar el flujo requerido. Este sistema de control neumático tradicional quiere tener múltiples fuerzas de salida y múltiples velocidades de movimiento, necesita múltiples válvulas reductoras de presión, válvulas de mariposa y válvulas de inversión. De esta manera, no solo se necesitan más componentes, el costo es alto, la composición del sistema es compleja y muchos componentes deben ajustarse manualmente con anticipación. El control de válvula proporcional eléctrica pertenece al control continuo, que se caracteriza por que la cantidad de salida cambia con la cantidad de entrada (valor actual o valor de voltaje), y existe una cierta relación proporcional entre la cantidad de salida y la cantidad de entrada. El control proporcional se puede dividir en control de bucle abierto y control de bucle cerrado. Control de bucle cerrado del sistema de retroalimentación de señal. La válvula proporcional electrohidráulica es la señal de voltaje de entrada del electroimán proporcional en la válvula para producir la acción correspondiente, de modo que el desplazamiento del carrete de la válvula de trabajo, el tamaño del puerto de la válvula cambian y completan los componentes de salida de presión y flujo proporcionales al voltaje de entrada. El desplazamiento del carrete también se puede retroalimentar mecánica, hidráulica o eléctricamente. La válvula proporcional electrohidráulica tiene una variedad de formas, control eléctrico y por computadora fácil de usar de varios sistemas electrohidráulicos, alta precisión de control, instalación y uso flexibles y una fuerte capacidad anticontaminación, entre otras ventajas, el campo de aplicación se está expandiendo . La selección y recolección automática de válvulas proporcionales eléctricas, la I + D y la producción de válvulas proporcionales de cartucho y válvulas proporcionales multivía consideran completamente las características del uso de maquinaria de construcción, con funciones de control piloto, detección de carga y compensación de presión. Es de gran importancia mejorar el nivel técnico general de la maquinaria hidráulica móvil. En particular, la operación piloto de control electrónico, el control remoto inalámbrico y la operación de control remoto por cable han mostrado buenas perspectivas de aplicación. Principio: La señal de entrada aumenta, la válvula piloto 1 de la válvula solenoide de suministro de aire se invierte y la válvula piloto 7 de solenoide de escape está en el estado de reinicio, luego la presión del suministro de aire ingresa a la cámara piloto 5 desde el puerto SUP a través de la válvula 1, la presión de la cámara piloto aumenta, la presión del gas actúa sobre la parte superior del diafragma 2, luego se abre el núcleo de la válvula de suministro de aire 4 conectado con el diafragma 2, se cierra el núcleo de la válvula de escape 3 y se genera la presión de salida. Esta presión de salida se retroalimenta al circuito de control 8 a través del sensor de presión 6. Aquí, se realiza una comparación rápida con el valor objetivo hasta que la presión de salida es proporcional a la señal de entrada, lo que resulta en un cambio en la presión de salida proporcional al cambio en la señal de entrada. Debido a que no hay un mecanismo deflector de boquilla, la válvula no es sensible a las impurezas y tiene una alta confiabilidad.