Accesorios de maquinaria de construcción de válvula solenoide proporcional de válvula solenoide de cargador 362-3212

Aplicación de la válvula solenoide de excavadora

La válvula electromagnética de la excavadora es un componente básico automático que se utiliza para controlar el fluido de la excavadora, que pertenece al actuador, y no se limita a hidráulico y neumático. Se utiliza en sistemas de control industrial para ajustar la dirección del medio, el flujo, la velocidad y otros parámetros. 2, la válvula solenoide se puede combinar con diferentes circuitos para lograr el control deseado y se puede garantizar la precisión y flexibilidad del control. Hay muchos tipos de válvulas de solenoide, diferentes válvulas de solenoide desempeñan un papel en diferentes posiciones del sistema de control, las más comúnmente utilizadas son válvulas de retención, válvulas de seguridad, válvulas de control de dirección, válvulas reguladoras de velocidad, etc.

El voltaje del electroimán de CC es generalmente de 24 voltios. Sus ventajas son un trabajo confiable, no porque la espora esté pegada y quemada, una larga vida útil, un tamaño pequeño, sino que la potencia de arranque es menor que la del electroimán de CA y, en ausencia de una fuente de alimentación de CC, la necesidad de equipos de rectificación. Para mejorar la confiabilidad de trabajo y la vida útil de la válvula de inversión electromagnética, en los últimos años, el electroimán húmedo se usa cada vez más en el país y en el extranjero; este electroimán y la varilla de empuje de la válvula deslizante no necesitan sellarse, lo que elimina la fricción en el Anillo de sellado en forma de O, su bobina electromagnética exterior sellada directamente con plástico de ingeniería, no otra carcasa metálica, lo que garantiza el aislamiento, pero también favorece la disipación del calor, por lo que es un trabajo confiable, bajo impacto y larga vida útil.
Hasta ahora, la válvula solenoide en el país y en el extranjero se divide en principio en tres categorías (a saber: tipo de acción directa, tipo piloto de paso), y a partir de la diferencia en la estructura y el material del disco de la válvula y la diferencia de principio se divide en seis subcategorías. (estructura de diafragma de acción directa, estructura de doble placa escalonada, estructura de película piloto, estructura de pistón de acción directa, estructura de pistón de acción directa escalonada, estructura de pistón piloto).
Electroválvula de acción directa:
Principio: Cuando se energiza, la fuerza electromagnética generada por la bobina electromagnética levanta la parte de cierre del asiento y la válvula se abre; Cuando se corta la energía, la fuerza electromagnética desaparece, el resorte presiona la parte de cierre en el asiento y la válvula se cierra.
Características: Puede funcionar normalmente bajo vacío, presión negativa y presión cero, pero el diámetro generalmente no supera los 25 mm.