Accesorios de maquinaria de ingeniería de excavadora de válvula solenoide proporcional 585-9231
Detalles
Garantía:1 año
Nombre de marca:toro volador
Lugar de origen:Zhejiang, China
Tipo de válvula:válvula hidráulica
Cuerpo material:acero carbono
Ambiente de presión:presión ordinaria
Industrias aplicables:maquinaria
Medio aplicable:productos petrolíferos
Puntos de atención
¿Cuál es el rendimiento de la válvula solenoide rota? De hecho, es muy simple, ninguna herramienta de detección profesional también puede juzgar que la válvula solenoide está rota, si usa la válvula solenoide no puede funcionar correctamente y no sabe si está bien o mal. generalmente se pueden tomar tres pasos simples, uno escuchar, dos mirar, tres pruebas, los tres pasos anteriores pueden juzgar la mayoría de los problemas. A continuación, nuestro personal técnico de Taiming comparte con usted que la válvula electromagnética está rota, cuál es el método de evaluación simple.
La válvula de cartucho en espiral es un componente que fija el cartucho proporcional electromagnético en el bloque del conjunto del circuito de aceite a través de la rosca. La válvula de cartucho en espiral tiene las características de aplicación flexible, ahorro de tuberías y bajo costo, etc. Se ha utilizado cada vez más en maquinaria de construcción en los últimos años. Las válvulas proporcionales de cartucho en espiral de uso común tienen formas de dos, tres, cuatro y múltiples pasos, las válvulas proporcionales de dos vías son principalmente válvulas de mariposa proporcionales, que a menudo se combinan con otros componentes.
Cierre la válvula para controlar el caudal y la presión; La válvula proporcional de tres vías es principalmente una válvula reductora de presión proporcional, y también es una válvula proporcional que se usa más en sistemas hidráulicos mecánicos móviles, que sirve principalmente para operar el circuito de aceite piloto de la válvula hidráulica multivía. La válvula reductora de presión proporcional de tres vías puede reemplazar la válvula piloto reductora de presión manual tradicional, que tiene más flexibilidad y mayor precisión de control que la válvula piloto manual.