Cargador de válvula solenoide proporcional, accesorios de excavadora de alta calidad 7010005

Las fallas comunes son que la electroválvula no funciona, lo cual se debe verificar desde los siguientes aspectos:

1. El conector de la válvula solenoide está suelto o el conector del cable está apagado, la válvula solenoide no es eléctrica y el conector del cable se puede apretar.

2, la bobina del solenoide está quemada, puede quitar el cableado de la válvula solenoide, medir con un multímetro, si está abierta, la bobina del solenoide está quemada. La razón es que la bobina está húmeda, lo que provoca un aislamiento deficiente y fugas magnéticas, lo que provoca que la corriente en la bobina sea demasiado grande y se queme, por lo que es necesario evitar que la lluvia entre en la válvula solenoide. Además, el resorte es demasiado fuerte, la fuerza de reacción es demasiado grande, las vueltas de la bobina son muy pocas y la succión no es suficiente, lo que también puede hacer que la bobina se queme. En caso de emergencia, el botón manual de la bobina se puede presionar desde la posición "0" en funcionamiento normal a la posición "1" para abrir la válvula.

3, la válvula solenoide se atascó: el manguito de la válvula solenoide y el carrete con un espacio pequeño (menos de 0,008 mm), generalmente un solo conjunto, cuando hay impurezas mecánicas o muy poco aceite, es fácil atascarse. El método de tratamiento puede ser pasar alambre de acero por el pequeño orificio de la cabeza para que regrese. La solución fundamental es quitar la electroválvula, sacar el carrete y el manguito del carrete y limpiarlo con CCI4, para que el carrete quede flexible en el manguito de la válvula. Al desmontar, se debe prestar atención a la secuencia de montaje y la posición del cableado externo de cada componente, para volver a montar y cablear correctamente, y comprobar si el orificio de pulverización de aceite está bloqueado y si el aceite lubricante es suficiente.