R210-7 R220-3 Válvula de alivio de la excavadora XJBN-00653 Válvula hidráulica

Después de insertar el inyector en la cabeza del cilindro, la junta tórica media en las tres juntas tóricas separa el paso de aceite en la cabeza del cilindro en el paso de la entrada de aceite y el paso de retorno del aceite (la parte superior es el paso de retorno del aceite). Debido a que la presión de aceite del paso de la entrada de aceite es mayor que la del paso de retorno del aceite, cuando la junta tórica media se rompe, el aceite en el paso de la entrada de aceite se filtrará en el paso de retorno del aceite, aumentando así la presión en el paso de retorno del aceite. Cuando se apaga el apagado, la presión en el pasaje de aceite de retorno se revertirá al paso de aceite de entrada, de modo que la presión del aceite antes de que el orificio de medición de inyección no pueda reducirse oportunamente a la presión del aceite de la llama, lo que resulta en dificultades de llama. La gravedad del daño de la junta tórica varía con la larga y corta duración del llamado. Después de que ocurre la falla, es difícil determinar qué cilindro de la junta tórica del inyector está dañado, y es necesario sacar gradualmente el inyector para su inspección hasta que se encuentre la causa. Al reemplazar la junta tórica dañada, la junta tórica debe instalarse correctamente en el surco del inyector y no se puede torcer; Debe recubrir con aceite antes de cargar la cabeza del cilindro; Dado que el inyector se saca y se vuelve a cargar, en general, si no hay una medida muy segura, el golpe del émbolo del inyector debe reajustarse.