Bobina para válvula solenoide de piezas de excavadora Volvo 210B

La altura de la bobina de la válvula solenoide 61mm diámetro interior 21mm
Uno:
1, cortocircuito o apertura de la bobina de la válvula solenoide de fábrica de la válvula solenoide: Método de detección: primero use un multímetro para medir su encendido y apagado, el valor de resistencia tiende a cero o infinito, esa bobina cortocircuita o se rompe. Si el valor de resistencia medido es normal (alrededor de decenas de euros), no significa que la bobina deba estar en buen estado (una vez medí un valor de resistencia de la bobina de una válvula solenoide de aproximadamente 50 ohmios, pero la válvula solenoide no pudo funcionar, todo es normal después de reemplazar la bobina), realice la siguiente prueba final: Tome un destornillador pequeño y colóquelo cerca de la varilla de metal en la bobina del solenoide. Luego energice la válvula solenoide. Si se siente magnético, entonces la bobina del solenoide está en buen estado; de lo contrario, está en mal estado. Solución: Reemplace la bobina de la válvula solenoide.
2, problema con el enchufe/enchufe: fenómeno de falla de la válvula solenoide de fábrica de la válvula solenoide: si la válvula solenoide es el tipo de enchufe/enchufe, puede haber problemas con el enchufe con resorte metálico, problemas con el cableado del enchufe (como la línea de alimentación conectada al cable de tierra) Y otras razones no se pueden enviar a la potencia de la bobina. Es mejor adquirir el hábito de desenroscar el tornillo de retención después de que el enchufe esté en el enchufe y desenroscar la tuerca de retención después de la varilla del carrete en la bobina. Si el enchufe de la bobina de la válvula solenoide está equipado con un indicador de alimentación LED, entonces el uso de energía CC para accionar la válvula solenoide se conectará a la línea correcta; de lo contrario, el indicador no brillará. Además, no cambie los enchufes con LED para diferentes niveles de voltaje. Esto provocará que los LED se quemen, que la fuente de alimentación (reemplace con un enchufe de nivel de voltaje más bajo) se cortocircuite o que los LED emitan una luz muy débil (reemplace con un enchufe de nivel de voltaje más alto). Si no hay luz indicadora de alimentación, la bobina de la válvula solenoide no tiene polaridad diferenciada (a diferencia del relé de tiempo del transistor cuyo voltaje de bobina es CC y la bobina con circuito de fuga de diodo/resistencia en paralelo para el relé intermedio de CC, es necesario distinguir la polaridad). Método de tratamiento del fabricante de electroválvulas: corregir errores de cableado, reparar o sustituir enchufes y tomas.
3, el problema del carrete de la válvula: fenómeno de falla 1: en el caso de la válvula solenoide a través de la presión media es normal, presione el botón manual rojo de la válvula solenoide, la válvula solenoide no tiene ninguna reacción (presión media sin cambios de encendido y apagado) , lo que indica que el carrete de la válvula debe estar defectuoso. Método de tratamiento: compruebe si hay problemas en el medio, como si hay mucha agua en el aire comprimido (a veces el papel del separador de agua y aceite no es muy importante, especialmente cuando el diseño de la tubería es deficiente, el comprimido el aire a través de la válvula solenoide tendrá mucha agua), si hay muchas impurezas en el medio líquido. Luego elimine el agua o las impurezas de la válvula solenoide y la tubería. De lo contrario, repare (si tiene el tiempo, la paciencia y es necesario) o reemplace el carrete, o simplemente reemplace toda la válvula solenoide. Fenómeno de falla 2: Después de la inspección, la bobina es la bobina original y la bobina se energiza cuando el magnético es normal, pero la válvula solenoide aún no actúa (entonces la función del botón manual de la válvula solenoide puede ser normal), lo que indica que el núcleo de la válvula está malo.
Dos: Hay muchos tipos de válvulas solenoides, hay gas de control, líquido (como aceite, agua), la mayoría de ellas son trampas de alambre en el cuerpo de la válvula, se pueden separar, el carrete está hecho de material ferromagnético, cuando La bobina se energiza cuando la válvula de tracción magnética, por la válvula para completar la válvula para abrir o cerrar. La bobina se puede quitar por separado. La válvula solenoide se utiliza para controlar la apertura o cierre del gasoducto. El núcleo móvil en la bobina de la válvula solenoide es atraído para moverse cuando la bobina energiza la válvula, lo que hace que el carrete se mueva para cambiar el estado de activación de la válvula.
1, el motivo del calentamiento de la bobina de la válvula solenoide cuando la bobina de la válvula solenoide está según el estado de funcionamiento (energizada), el núcleo se succiona, formando un circuito magnético cerrado. Es decir, la inductancia está sincronizada bajo el estado máximo. El calentamiento es normal, pero cuando el núcleo está energizado, no se puede aspirar suavemente, la inductancia de la bobina se reduce, la impedancia se reduce, la corriente aumenta correspondientemente, lo que lleva a que la corriente de la bobina sea demasiado grande, la vida se ve afectada, por lo que la contaminación por petróleo, impurezas. , deformación, etc., la actividad del núcleo se bloquea, la acción es lenta cuando se energiza, incluso normalmente no se puede succionar por completo, por lo que la bobina se energiza a menudo en un estado de impedancia inferior al normal. Eso es lo que hace que la bobina se caliente.
2, la bobina de la válvula solenoide es buena o mala para confirmar la resistencia de la válvula solenoide con un multímetro, ¡la resistencia de la bobina debe ser de aproximadamente 1 K ohmios! Si la resistencia de la bobina es infinita, significa circuito abierto, si la resistencia de la bobina tiende a cero, significa cortocircuito, se debe reemplazar por una nueva.
3. El tamaño de la fuerza magnética de la bobina de la válvula solenoide está relacionado con el diámetro del cable y el número de vueltas de la bobina y el área magnética del acero magnético, es decir, el flujo magnético. La bobina electromagnética de CC se puede extraer del núcleo de hierro; Si la bobina de CA se retira del núcleo de hierro, la corriente de la bobina aumentará y quemará la bobina. Hay un anillo de cortocircuito dentro del núcleo de la bobina de CA para reducir la vibración. No se requiere ningún anillo de cortocircuito dentro del núcleo de hierro de la bobina de CC.
4, el precio de la bobina de la válvula solenoide en el mercado el precio al por mayor no es fijo, diferentes fabricantes, diferentes modelos de productos usados, el precio de la bobina de la válvula solenoide será diferente, barato más de diez, medio en 50-80, bueno en 100, también hay más de 100 del precio.
5, problemas con la bobina de la válvula solenoide: P: Recientemente, el fenómeno de rotura de la bobina sólida de la válvula solenoide. La resistencia de la bobina normal es de aproximadamente 1 a 200 ohmios. Cuando se rompe, el circuito se rompe. No sé por qué aparecerá rota la bobina de la válvula solenoide, ya que la bobina sólida no debería ser fácil de romper. Algunos dicen que se debe a la fuente de alimentación (utilice únicamente alimentación de red de 220 VCA en lugar del sistema de alimentación ininterrumpida de UPS). La fuente de alimentación de la válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones TG2531-10M es DC24V, la fuente de alimentación de 24V se convierte de la fuente de alimentación ininterrumpible de la fuente de alimentación del interruptor de entrada de 220VAC. ¿No puede ser realmente una fuente de alimentación con conversión de 220 VCA a la red eléctrica? ? ¿Cuál es la razón? R: Creo que las razones principales son las siguientes: La humedad de la bobina, causada por un mal aislamiento y una fuga magnética, hace que la corriente de la bobina sea demasiado grande y se queme, por lo que para evitar que la lluvia entre en la válvula solenoide, además, el resorte es demasiado fuerte, reacción la fuerza es demasiado grande, la bobina gira muy pocas, la succión no es suficiente y también puede hacer que la bobina se queme, la energía en circunstancias normales no suele fallar, si falla la energía, los malos son un lote, no uno por uno.
Tres: la bobina de la válvula solenoide en aplicaciones industriales es más especial, principalmente porque el voltaje utilizado por la válvula solenoide es relativamente alto, la bobina general no puede cumplir con los requisitos, en este momento es necesario fabricar este material para satisfacer sus necesidades. La bobina de la válvula solenoide está especialmente desarrollada para su uso en este equipo de bloqueo, por lo que existen fuentes fijas de clientes en el mercado y las ventas han sido relativamente estables. La bobina de la válvula solenoide es una parte importante del equipo de la válvula solenoide; sin ella, la bobina no podrá funcionar. En términos generales, la producción de ambos se realiza en una fábrica, que es un producto terminado producido por una empresa para otra fábrica que necesita ser utilizado. Mediante el uso de este equipo, se pueden controlar una variedad de sustancias. Porque la existencia de este equipo para resolver el problema que ha estado desconcertando a la gente, promoverá la velocidad del desarrollo industrial. Este tipo de equipo tiene un control bastante flexible y la precisión del control también es muy alta. La bobina de válvula solenoide ocupa esta importante posición en el mercado, la demanda en la sociedad también es mayor y las ventas de este equipo en el mercado han sido mayores.
Cuarto: la bobina de la válvula solenoide en el uso de la válvula solenoide ocupa una posición importante; sin esta bobina especial, todo el equipo no tiene forma de funcionar normalmente. Este equipo se utiliza principalmente en el control de equipos industriales, para controlar algunos parámetros de intermedios industriales. Al utilizar la ayuda, las personas ahorran el control de la mano de obra, lo que hace que la operación sea más mecanizada e inteligente. Después del uso de la bobina de la válvula solenoide se debe realizar un mantenimiento regular de la misma, sólo de esta manera se garantiza el funcionamiento normal de todo el equipo. La bobina debe limpiarse durante mucho tiempo para prolongar su vida útil. Según diferentes válvulas solenoides en la bobina de diferentes trabajos de protección. Algunos necesitan prevenir la corrosión y otros necesitan realizar trabajos de protección contra altas temperaturas; de lo contrario, habrá problemas cuando se use la bobina y no se podrá usar, lo que afectará el desarrollo del trabajo. Después de usar la bobina de la válvula solenoide y colocarla en el lugar adecuado para su almacenamiento, otros equipos deben colocarse por separado, para evitar que la bobina incorrecta cause problemas innecesarios al trabajo. Trabajos de mantenimiento regulares, más convenientes para brindar servicios.
Cinco: (1) Antes de la instalación, lea atentamente las instrucciones del producto, verifique si el producto cumple completamente con los requisitos de uso, familiarícese con los puntos de instalación y haga un buen trabajo de preparación. (2) Al instalar la bobina de la válvula solenoide hacia arriba y mantener una posición vertical, la flecha o marca en la válvula solenoide debe ser consistente con la dirección del flujo de la tubería, no debe instalarse en un lugar donde haya salpicaduras o fugas de agua. (3) El medio de trabajo de la válvula solenoide debe estar limpio y sin partículas de impureza. La suciedad y el filtro de la superficie de las piezas internas de la válvula solenoide deben limpiarse periódicamente. (4) Cuando falla la válvula solenoide, para aislar la válvula solenoide a tiempo y garantizar el funcionamiento normal del sistema, es mejor instalar el dispositivo de derivación. (5) No instale la válvula en el hueco inferior de la tubería, para no precipitar condensado de vapor e impurezas en la válvula y obstaculizar el funcionamiento. (6) La válvula solenoide ordinaria no se puede utilizar en ocasiones peligrosas inflamables y explosivas. (7) En caso de que la rigidez de la tubería sea insuficiente, se recomienda fijar los tubos delanteros y traseros de la válvula con soportes para evitar vibraciones cuando la válvula solenoide esté funcionando. (8) Antes de la instalación, debemos prestar atención a ver la etiqueta del producto, leer atentamente el manual de instrucciones y juzgar si el producto cumple con las condiciones de uso. (9) El manómetro debe instalarse en la tubería antes y después de la válvula solenoide para observar la presión de la tubería.