Bobina de válvula solenoide para el bloqueo de seguridad del piloto DH55 de la excavadora de doosán

Detección de la bobina de la válvula solenoide

Use un multímetro para medir la resistencia de la válvula solenoide. La resistencia de la bobina debe ser de aproximadamente 100 ohmios. Si la resistencia de la bobina es infinita, significa que está rota. También puede electrificar la bobina de la válvula solenoide y colocar productos de hierro en la válvula solenoide, porque la válvula solenoide tiene propiedades magnéticas para atraer productos de hierro después de que la bobina de la válvula solenoide está electrificada. Si puede sostener el producto de hierro, significa que la bobina es buena, pero significa que la bobina está rota. El método de detección de cortocircuito o circuito abierto de la bobina de la válvula solenoide es medir primero su encendido con multímetro, y el valor de resistencia se acerca a cero o infinito, lo que significa que la bobina es cortocircuito o circuito abierto. Si la resistencia medida es normal, no significa que la bobina debe ser buena. También debe encontrar un destornillador pequeño cerca de la varilla de metal que pasa a través de la bobina de la válvula solenoide, y luego electrificar la válvula solenoide. Si se siente magnético, entonces la bobina de la válvula solenoide es buena, de lo contrario es malo.

Introducción de la bobina de la válvula solenoide piloto

Principio: cuando la potencia está encendida, la fuerza electromagnética abre el orificio piloto, y la presión en la cámara superior cae rápidamente, formando una diferencia de presión entre la parte superior y la parte inferior alrededor de la pieza de cierre, y la presión del fluido empuja la pieza de cierre para moverse hacia arriba, abriendo así la válvula; Cuando la potencia se corta, la fuerza de resorte se cierra el orificio piloto, y la presión de entrada forma rápidamente una diferencia de presión baja alrededor de la válvula de cierre a través del orificio de derivación, y la presión del fluido empuja al miembro de cierre para moverse hacia abajo para cerrar la válvula.

1: El límite superior del rango de presión del fluido es alto, que se puede instalar a voluntad (personalizado) pero debe cumplir con la condición de la diferencia de presión del fluido.

2. Según las diferencias en la estructura de la válvula y el material y el principio, las válvulas solenoides se pueden dividir en seis subcategorías: estructura de diafragma de acción directa, estructura de diafragma de acción directa de acción directa, estructura de pistón piloto de acción directa y estructura de pistón piloto.

3. Solenoid valves are classified according to their functions: water solenoid valve, steam solenoid valve, refrigeration solenoid valve, low temperature solenoid valve, gas solenoid valve, fire solenoid valve, ammonia solenoid valve, gas solenoid valve, liquid solenoid valve, miniature solenoid valve, pulse solenoid valve, hydraulic solenoid valve, oil solenoid valve, Válvula solenoide de CC, válvula solenoide de alta presión, válvula solenoide a prueba de explosión, etc.